మా ఫిలిప్పీన్స్‌లో వాయు కాలుష్యానికి కారణాలు అనేక ఇతర దేశాలలో ఒకే విధంగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే వాయు కాలుష్య సమస్య ప్రపంచ సమస్య అయినప్పటికీ, ఫిలిప్పీన్స్ యొక్క ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, వాయు కాలుష్యానికి ప్రధాన కారణమైన అగ్నిపర్వత విస్ఫోటనం సంభవించడం.
గాలి నాణ్యత మన చుట్టూ ఉన్న పరిస్థితులను సూచిస్తుంది. మంచి గాలి నాణ్యత గాలి శుభ్రంగా మరియు వాతావరణం శుభ్రంగా ఉన్న స్థాయిని సూచిస్తుంది. ఇది PM 2.5 మరియు PM 10తో సహా గాలి కాలుష్యం నుండి విముక్తి పొందే స్థాయి.
మంచి నాణ్యమైన గాలిని తనిఖీ చేయడం మరియు మానవులు మరియు పర్యావరణం మధ్య సమతుల్యం చేయడం అవసరం. ఎందుకంటే మన గాలి నాణ్యతలో కొన్ని మార్పులు మానవ ఆరోగ్యం, మొక్కలు, జంతువులు మరియు సహజ వనరుల పరిస్థితులను ప్రభావితం చేస్తాయి.
వాయు కాలుష్యం అనేది మానవ ఆరోగ్యానికి మరియు మొత్తం గ్రహానికి హాని కలిగించే కాలుష్య కారకాలను గాలిలోకి విడుదల చేయడాన్ని సూచిస్తుంది. వాయువులు, కణాలు మరియు జీవ అణువులతో సహా హానికరమైన లేదా అధిక పరిమాణంలో పదార్థాలు భూమి యొక్క వాతావరణంలోకి ప్రవేశించినప్పుడు వాయు కాలుష్యం సంభవిస్తుంది.
మనీలా, ఫిలిప్పీన్స్ - వర్షపు రోజులలో, దట్టమైన పొగమంచు ఫిలిప్పీన్స్ రాజధాని యొక్క విస్తారమైన మహానగరాన్ని చుట్టుముడుతుంది, ఇది మెట్రోపాలిటన్ స్కైలైన్‌ను అస్పష్టం చేస్తుంది. దురదృష్టవశాత్తు, ఫిలిపినోలు నగర కాలుష్యానికి అలవాటు పడ్డారు.
మార్చి 19లో కోవిడ్-2020 షట్ డౌన్ సమయంలో గాలి నాణ్యత మెరుగైనప్పుడు మహానగరం నడిబొడ్డు నుండి గంభీరమైన సియెర్రా మాడ్రే పర్వత శ్రేణిని చూడవచ్చని గ్రహించి చాలా మంది ఆశ్చర్యపోయారు.
వైరస్ వ్యాప్తిని నియంత్రించే ప్రయత్నంలో ప్రభుత్వం ప్రజా రవాణా మరియు అనవసరమైన సంస్థలను నిషేధించిన వారం తర్వాత భారీ నగరానికి నేపథ్యంగా స్పష్టమైన ఆకాశం, అద్భుతమైన సూర్యాస్తమయాలు మరియు సియెర్రా మాడ్రే వైరల్‌గా మారాయి. అనుకోకుండా, COVID-19 మహమ్మారితో పోరాడుతున్న ఇతర దేశాల అడుగుజాడలను అనుసరించడం ద్వారా ఫిలిప్పీన్స్ ప్రభుత్వం మెట్రో మనీలాలో వాయు కాలుష్యాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడింది.
ప్రభుత్వం ఎన్‌హాన్స్‌డ్ కమ్యూనిటీ క్వారంటైన్ లేదా ECQ అని పిలవబడే వాటిని అమలు చేసిన కేవలం రెండు వారాల తర్వాత గాలి నాణ్యతలో ఎంత తీవ్రమైన మెరుగుదల ఉందో సూచించే డేటాను వివిధ సంస్థలు అందించాయి.
మెట్రో మనీలా ఉత్తర భాగంలోని క్యూజోన్ సిటీలో Airtoday.ph యొక్క పర్యవేక్షణ స్టేషన్ ఆధారంగా, ఫిలిప్పీన్స్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ సైన్స్ అండ్ మెటియోరాలజీ (IESM)కి చెందిన డాక్టర్ మైలీన్ కయెటానో మాట్లాడుతూ సూక్ష్మమైన నలుసు పదార్థం లేదా PM2.5 స్థాయిలు 40 తగ్గాయని చెప్పారు. జనవరి నెలతో పోలిస్తే ECQ యొక్క మొదటి 66 వారాలలో % నుండి 6%.
2.5 మైక్రోమీటర్ల కంటే తక్కువ మరియు 10 మైక్రోమీటర్ల కంటే తక్కువ వ్యాసం కలిగిన నలుసు పదార్థాన్ని వరుసగా PM2.5 మరియు PM10గా సూచిస్తారు.
ఎయిర్ మానిటర్లు రెండు రకాల కలుషితాలను వేరు చేస్తాయి. రెండూ హానికరమైన ఆరోగ్య ప్రభావాలను కలిగి ఉంటాయి, అయితే పిఎమ్ 2.5 దాని చిన్న పరిమాణం కారణంగా మరింత ప్రమాదకరమని డాక్టర్ కాయెటానో అభిప్రాయపడ్డారు, ఇది ఊపిరితిత్తులలోకి చొచ్చుకుపోయేలా చేస్తుంది. PM2.5 గుండె మరియు శ్వాసకోశ సమస్యలతో ముడిపడి ఉంది. "ఇంటర్నేషనల్ ఏజెన్సీ ఫర్ రీసెర్చ్ ఆన్ క్యాన్సర్ ప్రకారం, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఊపిరితిత్తుల క్యాన్సర్‌కు PM2.5 ప్రధాన కారణం" అని కయెటానో పేర్కొన్నారు.
రోటరీ క్లబ్ ఆఫ్ మకాటి మరియు లంగ్ సెంటర్ ఆఫ్ ఫిలిప్పీన్స్ యొక్క ఎయిర్ మానిటరింగ్ ప్రాజెక్ట్ అయిన Airtoday.ph యొక్క సాంకేతిక సలహాదారు కూడా అయిన Cayetano ప్రకారం, మొదటి ఆరు వారాలలో సగటు PM2.5 స్థాయిలు 19% నుండి 54% వరకు తగ్గాయి. ఫిబ్రవరితో పోలిస్తే ECQ.
Airtoday నుండి వచ్చిన డేటా ప్రకారం, లాక్డౌన్ మొదటి వారంలో PM2.5 స్థాయిలు 7.1 ug/m3కి పడిపోయాయి, ఇది రెండు వారాల ముందు 20 ug/m3 నుండి మరియు ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ యొక్క దీర్ఘకాలిక భద్రతా పరిమితి 10 ug/m3 కంటే చాలా తక్కువగా ఉంది. .ph.
పర్యావరణం మరియు సహజ వనరుల శాఖ (DENR) ఇదే విధమైన ఫలితాలను పర్యవేక్షించింది, మార్చి 2.5న మెట్రో మనీలా యొక్క దక్షిణ భాగంలో PM28.75 స్థాయిలు 3 ug/m27.23 మరియు 3 ug/m10 నుండి 10.78 ug/m3 మరియు 14.29కి పడిపోయాయని నివేదించింది. ఫిలిప్పీన్స్‌లో వాయు కాలుష్యానికి సంబంధించిన కొన్ని కారణాల వల్ల మార్చి 3న ug/m22.
ఏప్రిల్ చివరి వారాన్ని లాక్‌డౌన్‌కు ముందు కాలంతో పోల్చినప్పుడు, ఈ సంవత్సరం రాజధాని నగరంలో వాయు కాలుష్యాన్ని పర్యవేక్షించడం ప్రారంభించిన క్లీన్ ఎయిర్ ఆసియా, మనీలాలోని మూడు జిల్లాల్లో PM51 స్థాయిలలో 71% నుండి 2.5% తగ్గుదలని కనుగొంది. అన్ని పర్యవేక్షణ సంస్థల ప్రకారం, గాలి నాణ్యత మెరుగుదలలో ఎక్కువ భాగం రోడ్లపై మోటారు వాహనాల సంఖ్య తగ్గింపుతో ముడిపడి ఉంది.
DENR ప్రకారం, ఫిలిప్పీన్స్‌లో వాయు కాలుష్యానికి ప్రధాన కారణాలలో మోటారు వాహనాలు ఉన్నాయి. 80లో దేశం యొక్క వాయు కాలుష్యంలో 2016%కి దోహదపడింది, అయితే కర్మాగారాలు మరియు బహిరంగ దహనంతో సహా స్థిరమైన వనరులు 20%కి కారణమయ్యాయి. UP IESM ప్రొఫెసర్లు కాయెటానో మరియు డాక్టర్ గెర్రీ బగ్తాసా ప్రకారం, ఇతర వేరియబుల్స్ కాలుష్యాన్ని సృష్టించడం మరియు మార్చడం.
ఫిలిప్పీన్స్‌లో వాయు కాలుష్యానికి గల కారణాలలో, వాతావరణం ఒక దోహదపడుతుంది మరియు బహిరంగంగా కాల్చడం మరొకటి. మార్చి రెండవ భాగంలో, హిమావరి ఉపగ్రహం యొక్క ఏరోసోల్ ఆప్టికల్ డెప్త్ (AOD) నుండి డేటాను ఉపయోగించి ఫిలిప్పీన్స్‌లో కాలుష్యాన్ని పర్యవేక్షించే బాగ్తాసా, జాతీయ రాజధాని ప్రాంతం మరియు దాని సమీపంలోని బులాకాన్ ప్రావిన్స్‌లో కాలుష్యం "గణనీయమైన క్షీణతను" గమనించింది.
మునుపటి సంవత్సరాల్లో ఇదే కాలంతో పోల్చితే, లేదా లుజోన్‌లో ఇంటెన్సిఫైడ్ కమ్యూనిటీ క్వారంటైన్‌ను ప్రవేశపెట్టడం. "అయినప్పటికీ, దహనం కారణంగా, పంపంగా, టార్లాక్ మరియు కాగాయన్ లోయ యొక్క భాగాలు మరింత కాలుష్యాన్ని చూశాయి" అని అతను చెప్పాడు.
దుమ్ము, పొగ మరియు కాలుష్యం వంటి ఏరోసోల్ కణాల కారణంగా, AOD సూర్యరశ్మి ఎంత ప్రతిబింబిస్తుంది లేదా భూమిని చేరుకోగలదో నిర్ణయిస్తుంది. Airtoday.ph మరియు DENR ఉపయోగించే సెన్సార్‌లు మరింత ఖచ్చితమైనవి అయినప్పటికీ, ఉపగ్రహ AOD కొలతలు చాలా పెద్ద ప్రాంతాన్ని కవర్ చేయగలవని బాగ్టాసా పేర్కొంది - ఈ ఉదాహరణలో, మొత్తం ఫిలిప్పీన్స్ - కేవలం ఒకే స్పాట్‌లో కాకుండా.
ప్రస్తుత AOD డేటా మరియు ఉపగ్రహ ఫోటోలను మునుపటి సంవత్సరాలలో ఇదే కాలానికి పోల్చినప్పుడు గాలి నాణ్యతలో పెరుగుదల కనిపిస్తుందని బగ్తాసా చెప్పారు. వాతావరణ కాలుష్యంపై సీజన్‌లు ప్రభావం చూపుతున్నందున గణాంకాలను గత సంవత్సరాలతో పోల్చడం మరింత నమ్మదగినదని ఆయన పేర్కొన్నారు. ఎండాకాలం వంటి పొడి కాలాలు గాలి నాణ్యతను పెంచుతాయని అతను పేర్కొన్నాడు.
"మేము వాస్తవానికి మార్చి మొదటి వారంలో వేరే సీజన్‌లో ఉన్నాము" అని బగ్తాసా వివరించాడు, మార్చి రెండవ సగంలో లాక్డౌన్ అమలు చేయబడిన అదే సమయంలో వేసవి కాలం వచ్చిందని అన్నారు.
ఇండోచైనా ప్రాంతంలో బయోమాస్ బర్నింగ్ నుండి పొగమంచు ఏప్రిల్ మొదటి సగంలో పెరిగిన కాలుష్యానికి కారణమైంది, అయితే ఏప్రిల్ రెండవ సగంలో "సాధారణంగా లుజోన్‌లో చాలా వరకు కాలుష్యం తగ్గింది".
“కాబట్టి స్పష్టంగా ఒక మార్పు ఉంది, ముఖ్యంగా మెట్రో మనీలాలో. దీనికి కారణం మెట్రో మనీలాలో 60 నుండి 80 శాతం కాలుష్యానికి ఆటోలు దోహదం చేస్తాయని అంచనా వేయబడింది “ABS-CBN న్యూస్‌తో మాట్లాడిన బగ్తాసా ప్రకారం.
లాక్డౌన్ సమయంలో, మెట్రో మనీలా వెలుపల ఫిలిప్పీన్స్‌లో (బయోమాస్ బర్నింగ్) వాయు కాలుష్యానికి అదనపు కారణాలు ఉండవచ్చని బగ్తాసా అభిప్రాయపడ్డారు. "సెంట్రల్ లుజోన్ మరియు కగాయన్ లోయలో మరింత అగ్నిప్రమాదం జరిగినట్లు కనిపిస్తోంది" అని అతను చెప్పాడు. మోటారు వాహనాల కాలుష్యం నగరాల్లో ప్రబలంగా ఉన్నప్పటికీ, గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో మూడో వంతు కాలుష్యానికి బహిరంగ దహనం కారణమని అతని ముందస్తు పరిశోధనలో తేలింది. బగ్తాసా ప్రకారం, DENR దీనిపై దర్యాప్తు చేయాలి.
విషయ సూచిక
ఫిలిప్పీన్స్‌లో వాయు కాలుష్యానికి కారణాలు
ఫిలిప్పీన్స్‌లో వాయు కాలుష్యానికి గల కారణాలు క్రింద ఉన్నాయి.
- వాహన ఉద్గారాలు
- పవర్ ప్లాంట్లు, ఆయిల్ రిఫైనరీ, ఇండస్ట్రియల్ ఫెసిలిటీ మరియు ఫ్యాక్టరీ ఉద్గారాలు
- వ్యవసాయ కార్యకలాపాలు
- అగ్నిపర్వతాలు
1. వాహన ఉద్గారాలు.
ఫిలిప్పీన్స్‌లో వాయు కాలుష్యానికి వాహన ఉద్గారాలు ఒకటి. మనీల్లా నగరం నిరంతరం పొగమంచుతో కప్పబడి ఉంటుంది, 2.2 మిలియన్ల కార్లు ట్రాఫిక్ రద్దీకి కారణమవుతాయి మరియు పాదచారులు నోరు మరియు ముక్కుపై రుమాలు ధరిస్తారు. మనీలా రద్దీ సమయాల్లో సగటు వేగం గంటకు 7 కి.మీ.తో ఆసియాలోని అన్ని చోట్ల కంటే నెమ్మదిగా కదులుతుంది.
మీరు ఈ ప్రాంతంలోని మోటార్‌సైకిళ్లు మరియు జీప్నీలు వంటి అన్ని ఇతర రవాణా విధానాలకు ముందుగా ఉన్న మరియు నమోదు చేయని మొత్తానికి ఈ సంఖ్యను జోడించినప్పుడు, మీకు చాలా ట్రాఫిక్, చాలా వాహనాల ఉద్గారాలు మరియు చాలా కాలుష్యం ఉంటాయి.
ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ (WHO) మనీలాలోని గాలిలో సీసం స్థాయిలు సిఫార్సు చేయబడిన సురక్షిత పరిమితి కంటే మూడు రెట్లు ఎక్కువ అని నివేదించింది మరియు సస్పెండ్ చేయబడిన నలుసు పదార్థాల సాంద్రతలు కూడా ప్రమాదకరంగా ఎక్కువగా ఉన్నాయి. ఇతర కలుషితాలు ఇంకా లెక్కించబడలేదు.
డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ ఎన్విరాన్‌మెంట్ అండ్ నేచురల్ రిసోర్సెస్ (DENR) గణాంకాల ప్రకారం, ఫిలిప్పీన్స్ ప్రస్తుత గాలి నాణ్యత క్లీన్ ఎయిర్ యాక్ట్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా లేదు. వాయు కాలుష్యం సంభవం 20% తగ్గినప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ ఆదర్శానికి దూరంగా ఉంది. వాహన ఉద్గారాలు వాయు కాలుష్యానికి అత్యంత ముఖ్యమైన మూలం.
మెట్రో మనీలాలో 69 శాతం వాయుకాలుష్యానికి ఇదే కారణం. పార్టనర్‌షిప్ ఫర్ క్లీన్ ఎయిర్ ప్రెసిడెంట్ రెనే పినెడా, రద్దీగా ఉండటం, రోడ్డుపై ఎక్కువ వాహనాల వల్ల ట్రాఫిక్ రద్దీ పెరగడం మరియు ఎత్తైన నిర్మాణాలు మరియు మౌలిక సదుపాయాల వల్ల వాయు కాలుష్యాన్ని చెదరగొట్టకుండా భూమిపై బంధించడం వల్ల సమస్యలు తలెత్తుతాయని పేర్కొన్నారు.
వాయు కాలుష్యం కారణంగా మరణించిన వారి సంఖ్యలో ఫిలిప్పీన్స్ ప్రపంచంలో మూడవ స్థానంలో ఉంది. మే 2018 నుండి ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ (WHO) డేటా ప్రకారం, వాయు కాలుష్యం ప్రతి 45.3 మందికి దాదాపు 100,000 మరణాలకు కారణమైంది. ఇండోర్ వాయు కాలుష్యంలో ఫిలిప్పీన్స్ ఆసియా పసిఫిక్‌లో రెండవ స్థానంలో ఉంది.
ప్రాధాన్యతా చట్టాన్ని రెండు నెలల్లోనే ఆమోదించవచ్చు మరియు ఇది 18 నెలల్లో సీసం ఇంధన వినియోగాన్ని దశలవారీగా రద్దు చేస్తుంది, పారిశ్రామిక ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది, రీసైక్లింగ్‌ను ప్రోత్సహిస్తుంది, 15 సంవత్సరాల కంటే పాత వాహనాలను దశలవారీగా తొలగిస్తుంది, భస్మీకరణను నిషేధిస్తుంది మరియు జరిమానాలను నాటకీయంగా పెంచుతుంది. కాలుష్య కారక వాహన యజమానులు.
"ఈ చట్టం విజయవంతంగా అమలు చేయబడుతుందా లేదా అనేది క్లిష్టమైన ఆందోళన" అని పర్యావరణ ఆరోగ్యంపై WHO ప్రాంతీయ సలహాదారు డాక్టర్ స్టీవ్ టాంప్లిన్ అన్నారు.
ఫిలిప్పీన్స్‌లో వాయు కాలుష్యానికి ఒక కారణమైన ట్రాఫిక్ రద్దీని తగ్గించడానికి ప్రస్తుతం 30 కి.మీల మేర మాత్రమే విస్తరించి ఉన్న ఓవర్‌హెడ్ లైట్ రైల్ సిస్టమ్‌లలో పెట్టుబడులను పెంచడం ఉత్తమమైన విధానం అని డాక్టర్ టాంప్లిన్ అభిప్రాయపడ్డారు.
"నా రోగులలో దాదాపు 90% మందికి శ్వాసకోశ వ్యాధి ఉంది, మరియు మేము రెండు నెలల వయస్సులో ఉన్న నవజాత శిశువులను ఆస్తమాతో బాధపడుతున్నాము" అని మకాటి మెడికల్ సెంటర్‌లోని శిశువైద్యుడు డాక్టర్ మిగ్యుల్ సెల్‌డ్రాన్ అన్నారు. ఇది ఇరవై సంవత్సరాల క్రితం ఎన్నడూ లేనిది.
ఫిలిప్పీన్ పీడియాట్రిక్ సొసైటీ ఇటీవల నిర్వహించిన పోల్‌లో, వైద్యులు వారు చికిత్స చేసే అత్యంత ప్రబలంగా ఉన్న వ్యాధులకు పేరు పెట్టమని అడిగారు మరియు వారందరూ ఎగువ శ్వాసకోశ వ్యాధులను చెప్పారు. మురికి వీధుల్లో నివసించే మరియు భిక్షాటన చేసే పిల్లల నుండి మూత్ర నమూనాలు కనీసం 7% మంది సీసం స్థాయిలను పెంచినట్లు వెల్లడైంది.
డాక్టర్ సెల్‌డ్రాన్ తన మధ్యతరగతి క్లయింట్లు తమ పిల్లలను గాలి నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి, ఎయిర్ ఐయోనైజర్‌లు మరియు ఫిల్టర్ చేసిన ఎయిర్ కండీషనర్‌లను ఉపయోగించి ఇంటి లోపల ఉంచుకున్నారని, అయితే ఇది కార్యాచరణ లేకపోవడం వల్ల ఇతర సమస్యలకు దారితీసిందని తెలిపారు.
ఐక్యరాజ్యసమితి ప్రకారం, 2000 సంవత్సరం నాటికి, ప్రపంచ జనాభాలో సగం మంది నగరాల్లో నివసిస్తున్నారు మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఆటోమొబైల్స్ యొక్క సంఖ్య 800 మిలియన్లకు పైగా ఉంటుంది.
"వచ్చే దశాబ్దంలో మెగాసిటీలు వాటి వాయు కాలుష్య సాంద్రతలు 75-100 శాతం వరకు పెరగవచ్చు" అని WHO పరిశోధన ప్రకారం, ప్రపంచంలోని మెగాసిటీలలో అర్బన్ వాయు కాలుష్యం.
2. పవర్ ప్లాంట్లు, చమురు శుద్ధి కర్మాగారాలు, పారిశ్రామిక సౌకర్యాలు మరియు ఫ్యాక్టరీ ఉద్గారాలు
పవర్ ప్లాంట్లు, చమురు శుద్ధి కర్మాగారాలు, పారిశ్రామిక సౌకర్యాలు మరియు ఫ్యాక్టరీ ఉద్గారాలు ఫిలిప్పీన్స్‌లో వాయు కాలుష్యానికి కొన్ని కారణాలు.
గ్రీన్‌పీస్ ఆగ్నేయాసియా నుండి వచ్చిన ఒక కొత్త అధ్యయనం ప్రకారం, శిలాజ ఇంధనాల నుండి వచ్చే వాయు కాలుష్యం-ప్రధానంగా బొగ్గు, చమురు మరియు వాయువు-ఫిలిప్పీన్స్‌లో సంవత్సరానికి 27,000 అకాల మరణాలకు కారణమవుతుందని అంచనా వేయబడింది మరియు దేశానికి GDPలో 1.9 శాతం వరకు ఖర్చు అవుతుంది. ప్రతి సంవత్సరం ఆర్థిక నష్టాలలో.
పేపర్, “టాక్సిక్ ఎయిర్: ది ప్రైస్ ఆఫ్ ఫాసిల్ ఫ్యూయల్స్” సెంటర్ ఫర్ రీసెర్చ్ ఆన్ ఎనర్జీ అండ్ క్లీన్ ఎయిర్ (CREA)తో కలిసి ప్రచురించబడింది మరియు అటువంటి ధరలను పరిశీలించిన మొదటిది.
నివేదిక ప్రకారం, శిలాజ ఇంధనాల నుండి వచ్చే వాయు కాలుష్యం ప్రతి సంవత్సరం ప్రపంచవ్యాప్తంగా దాదాపు 4.5 మిలియన్ల మరణాలకు కారణమవుతుంది, అలాగే USD2.9 ట్రిలియన్ల ఆర్థిక నష్టాలు లేదా ప్రపంచ GDPలో 3.3 శాతం గాలికి ప్రధాన కారణాలలో ఒకటిగా అంచనా వేయబడింది. ఫిలిప్పీన్స్ మరియు ప్రపంచంలో కూడా కాలుష్యం.
"శిలాజ ఇంధనాలు వాతావరణానికి మాత్రమే కాకుండా మన ఆరోగ్యానికి మరియు మన ఆర్థిక వ్యవస్థకు కూడా భయంకరమైనవి" అని గ్రీన్‌పీస్ ఫిలిప్పీన్స్ యొక్క శక్తి పరివర్తన ప్రచారానికి చెందిన ఖెవిన్ యు అన్నారు. "ప్రతి సంవత్సరం, శిలాజ ఇంధన కాలుష్యం మిలియన్ల మంది ప్రజలను చంపుతుంది, స్ట్రోక్స్, ఊపిరితిత్తుల క్యాన్సర్ మరియు ఆస్తమా ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది మరియు మాకు ఆర్థిక నష్టాలలో ట్రిలియన్ల డాలర్లు ఖర్చవుతుంది."
ఫిలిపినోలు చాలా కాలంగా వాతావరణ మార్పులతో పాటు కలుషితమైన గాలి యొక్క ఆరోగ్య మరియు ఆర్థిక పరిణామాలకు బాధితులుగా ఉన్నారు. దేశం పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులకు మారాలి మరియు బొగ్గు ఆధారిత విద్యుత్ సౌకర్యాలను దశలవారీగా నిలిపివేయాలి."
శిలాజ ఇంధనాల నుండి PM40,000 కాలుష్యానికి గురికావడం వల్ల 2.5 మంది పిల్లలు వారి ఐదవ పుట్టినరోజుకు చేరుకోకముందే చనిపోతున్నారని నివేదిక యొక్క ముఖ్య ఫలితాలు చూపిస్తున్నాయి, తక్కువ-ఆదాయ దేశాలలో ఎక్కువ మరణాలు సంభవిస్తున్నాయి.
నత్రజని డయాక్సైడ్ (NO2), ఆటోమొబైల్స్, పవర్ ప్లాంట్లు మరియు కర్మాగారాలలో శిలాజ ఇంధన దహన ఫలితంగా, ప్రతి సంవత్సరం పిల్లలలో సుమారు 4 మిలియన్ల కొత్త ఉబ్బసం కేసులకు అనుసంధానించబడింది, శిలాజ నుండి వచ్చే NO16 కాలుష్యం కారణంగా సుమారు 2 మిలియన్ల మంది పిల్లలు ఆస్తమాతో జీవిస్తున్నారు. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఇంధనాలు.
ఉత్పాదకత పరంగా, శిలాజ ఇంధనాల నుండి వచ్చే వాయు కాలుష్యం ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రతి సంవత్సరం అనారోగ్యం కారణంగా 1.8 బిలియన్ రోజులకు పైగా పని లేకపోవడానికి కారణమవుతుందని అంచనా వేయబడింది, ఇది వార్షిక ఆర్థిక నష్టాలలో సుమారు USD101 బిలియన్లు. ఫిలిప్పీన్స్‌లోని అతిధేయ ప్రాంతాల్లో బొగ్గు ఆధారిత విద్యుత్ ప్లాంట్లు ఎక్కువ వాయు కాలుష్యానికి కారణమవుతున్నాయి.
3. వ్యవసాయ కార్యకలాపాలు
ఫిలిప్పీన్స్‌లో వాయు కాలుష్యానికి వ్యవసాయ కార్యకలాపాలు ఒక కారణం. ఫిలిప్పీన్స్‌లో, వ్యవసాయ రంగం నుండి వేడి-ట్రాపింగ్ కార్బన్ ఉద్గారాలు ఉన్నాయి. వాయు కాలుష్యానికి ప్రధాన కారణాలలో వ్యవసాయ మంటలు ఒకటి.
చలికాలం ప్రారంభంలో, రాజధాని పరిసర ప్రాంతాల్లోని రైతులు తమ వరి కోతలో మిగిలిపోయిన గడ్డిని లేదా పంట మొలకలను కాల్చివేస్తారు. దీంతో రైతులు పొలాలను మరింత వేగంగా తుడిచిపెట్టేందుకు తమ పంట పొట్టకు నిప్పు పెట్టారు.
ప్రతి సంవత్సరం, ఆ ప్రదేశాలలో మంటలన్నింటికీ పెద్ద పొగ మేఘాలు ఏర్పడతాయి. తత్ఫలితంగా, మొండి మంటల నుండి వచ్చే పొగ పట్టణ కాలుష్యంతో కలిసిపోయి, మహానగరం పైన వేలాడుతున్న ఘోరమైన పొగమంచును ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మీరు ఈ కారకాలన్నింటినీ కలిపినప్పుడు, మీరు దాదాపు ఏ ప్రదేశంలోనైనా అత్యంత ప్రమాదకరమైన వాయు కాలుష్యాన్ని కలిగి ఉంటారు.
4. అగ్నిపర్వతాలు
ఫిలిప్పీన్స్‌లో వాయు కాలుష్యానికి అగ్నిపర్వతాలు ఒక కారణం. యునైటెడ్ స్టేట్స్ జియోలాజికల్ సర్వే ప్రకారం, ప్రపంచవ్యాప్తంగా దాదాపు 1,500 చురుకైన అగ్నిపర్వతాలు ఉన్నాయి, ఇందులో ఫిలిప్పీన్స్‌లో ఉన్నవి కూడా ఉన్నాయి. అగ్నిపర్వతాల నుండి పెరిగిన సల్ఫర్ డయాక్సైడ్ అలాగే గాలి దిశ సాధారణంగా ఫిలిప్పీన్స్‌లోని మెట్రో మనీలాను కప్పి ఉంచే పొగమంచుకు దోహదం చేస్తుంది.
అగ్నిపర్వతం విస్ఫోటనం చెందినప్పుడల్లా విస్తారమైన విధ్వంసం జరిగే అవకాశం ఉంది, అయినప్పటికీ అగ్నిపర్వతాలు కూడా సారవంతమైన మట్టిని సృష్టించడానికి కారణమవుతాయి మరియు అగ్నిపర్వత కార్యకలాపాలు లేకుంటే హవాయి వంటి కొత్త భూ-ప్రదేశాలు ఉనికిలో లేవు.
అగ్నిపర్వత కార్యకలాపాల రకాన్ని బట్టి అగ్నిపర్వతాలు గాలి నాణ్యతపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి. US ఎన్విరాన్‌మెంటల్ ప్రొటెక్షన్ ఏజెన్సీ ప్రకారం, అగ్నిపర్వత బూడిద అగ్నిపర్వతం నుండి క్రిందికి వందల నుండి వేల కిలోమీటర్ల వరకు వ్యాపిస్తుంది.
తాజా అగ్నిపర్వత బూడిద రాపిడి, కాస్టిక్ మరియు ధాన్యంగా ఉంటుంది. బూడిద విషపూరితం కానప్పటికీ, ఇది శిశువులకు, వృద్ధులకు మరియు శ్వాసకోశ సమస్యలు ఉన్నవారికి సమస్యలను కలిగిస్తుంది. గాలి వీచినప్పుడు, బూడిద కూడా ప్రజల దృష్టిలో పడవచ్చు మరియు వాటిని గీతలు చేస్తుంది.
యంత్రాలను నిరోధించడం లేదా నాశనం చేయడం ద్వారా, బూడిద పశువులను మేపడానికి ప్రమాదకరం మరియు త్రాగునీరు మరియు మురుగునీటి శుద్ధి సౌకర్యాల మూసివేతకు హాని కలిగించవచ్చు లేదా బలవంతం చేయవచ్చు. భవనం పైకప్పులపై నిక్షేపించబడిన బూడిద బరువు, ముఖ్యంగా తడిగా ఉన్నప్పుడు, చాలా ప్రమాదకరమైనది.
2010లో ఐస్లాండిక్ అగ్నిపర్వత విస్ఫోటనం నుండి బూడిద గురించి భద్రతా ఆందోళనల కారణంగా, 20 యూరోపియన్ దేశాలు తమ గగనతలాన్ని వాణిజ్య విమానయాన ట్రాఫిక్‌కు మూసివేసాయి. అగ్నిపర్వత బూడిద వల్ల కలిగే సమస్యలతో పాటు, అగ్నిపర్వతాల ద్వారా విడుదలయ్యే కొన్ని రసాయనాలు పర్యావరణ వ్యవస్థపై ప్రభావం చూపుతాయి, ఇది ఫిలిప్పీన్స్‌లో వాయు కాలుష్యానికి ప్రధాన కారణాలలో ఒకటిగా మారుతుంది.
ఫిలిప్పీన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ వోల్కానాలజీ అండ్ సీస్మాలజీ (Phivolcs) 6 జూన్ 28, సోమవారం ఉదయం 2020 గంటలకు ఒక సలహాను జారీ చేసింది, అగ్నిపర్వత పొగమంచు లేదా వోగ్, ప్రధాన బిలం యొక్క కొనసాగుతున్న సల్ఫర్ డయాక్సైడ్ (SO2) విడుదల కారణంగా ఏర్పడిందని పేర్కొంది.
"అధిక మొత్తంలో అగ్నిపర్వత సల్ఫర్ డయాక్సైడ్ లేదా SO2 వాయు ఉద్గారాలు, అలాగే మూడు కిలోమీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న ఆవిరి-రిచ్ ప్లూమ్స్ గత రెండు రోజులుగా తాల్ ప్రధాన బిలం నుండి కనుగొనబడ్డాయి" అని ఫివోల్క్స్ పేర్కొంది.
జూన్ 27, ఆదివారం, శిలాద్రవం యొక్క ముఖ్యమైన గ్యాస్ కాంపోనెంట్ అయిన SO2 యొక్క ఉద్గారాలు రోజుకు సగటున 4,771 టన్నులు. ఇది వాతావరణ పరిస్థితులతో కలిపి, వోగ్‌కు కారణమైంది, ఇది "తాల్ కాల్డెరా ప్రాంతంపై గణనీయమైన పొగమంచును పరిచయం చేసింది" అని ఫివోల్క్స్ తెలిపింది.
గత మార్చి 9న, "పెరుగుతున్న అశాంతి" కారణంగా తాల్ అగ్నిపర్వతం హెచ్చరిక స్థాయి 2కి అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది. సోమవారం, Phivolcs "ఆకస్మిక ఆవిరి లేదా వాయువుతో నడిచే పేలుళ్లు" మరియు "ప్రాణాంతకమైన సంచితాలు లేదా అగ్నిపర్వత వాయువు యొక్క బహిష్కరణలు" హెచ్చరిక స్థాయి 2 కింద సంభవించవచ్చని, తాల్ అగ్నిపర్వతం ద్వీపం సమీపంలోని ప్రాంతాలకు ప్రమాదం ఏర్పడుతుందని ప్రజలను హెచ్చరించింది.
ఏజెన్సీ పేర్కొంది, "[తాల్ అగ్నిపర్వత ద్వీపం]లోకి ప్రవేశించడం చాలా పరిమితంగా ఉండాలి." Phivolcs సోమవారం ఉదయం 24 గంటలకు జారీ చేసిన ప్రత్యేక సలహాలో గత 8 గంటల్లో రెండు అగ్నిపర్వత భూకంపాలు కూడా నివేదించబడ్డాయి. ఏప్రిల్ 8 నుండి, "తక్కువ-స్థాయి నేపథ్య వణుకు" కనుగొనబడింది.
"మాగ్మాటిక్ అస్థిరత భవనం క్రింద లోతులేని లోతుల వద్ద కొనసాగుతుంది," పారామితుల ప్రకారం. రాపర్ ప్రకారం. తాల్ అగ్నిపర్వతం చివరిగా 2020 జనవరిలో పేలింది.
ప్రస్తావనలు
- https://apps.who.int/iris/rest/bitstreams/1157243/retrieve
. - https://www.iqair.com/philippines
. - https://www.usgs.gov/
. - https://www.rappler.com/nation/phivolcs-statement-taal-volcano-thunderstorm-lightning-batangas-may-23-2021/
. - https://www.rappler.com/nation/phivolcs-taal-volcano-advisory-june-28-2021-6am-8am/
. - https://earthjournalism.net/stories/beyond-lockdown-can-the-philippines-sustain-low-air-pollution-levels
. - https://www.denr.gov.ph/
. - https://aethaer.com/news/philippines-ranks-third-air-pollution-deaths-heres-what-needs-be-done
. - https://www.rappler.com/nation/208192-air-pollution-deaths-3rd-highest-philippines/
. - https://www.eco-business.com/news/climate-change-will-impact-philippines-ability-to-feed-its-people/
. - https://www.greenpeace.org/static/planet4-philippines-stateless/2020/02/880ad6f8-toxic-air-media-briefing.pdf
. - https://www.greenpeace.org/static/planet4-philippines-stateless/2020/02/8c13fcaf-toxic-air-report-110220.pdf
. - https://www.eanet.asia/wp-content/uploads/2020/04/9-Philippines_Factsheet_compressed.pdf
సిఫార్సులు
- మెక్సికో నగరంలో వాయు కాలుష్యానికి టాప్ 4 కారణాలు
. - హాంకాంగ్‌లో వాయు కాలుష్యానికి సంబంధించిన టాప్ 6 కారణాలు
. - ఘనాలో వాయు కాలుష్యానికి 5 ప్రధాన కారణాలు
. - ఢిల్లీలో వాయు కాలుష్యానికి టాప్ 7 కారణాలు
. - నైజీరియాలో వాయు కాలుష్యానికి సంబంధించిన టాప్ 8 కారణాలు
. - చైనాలో వాయు కాలుష్యంపై గ్లోబలైజేషన్ యొక్క 5 ప్రభావాలు
. - చైనాలో వాయు కాలుష్యానికి సంబంధించిన టాప్ 8 కారణాలు
హృదయపూర్వకంగా అభిరుచితో నడిచే పర్యావరణవేత్త. EnvironmentGoలో లీడ్ కంటెంట్ రైటర్.
పర్యావరణం మరియు దాని సమస్యల గురించి ప్రజలకు అవగాహన కల్పించడానికి నేను కృషి చేస్తున్నాను.
ఇది ఎల్లప్పుడూ ప్రకృతికి సంబంధించినది, మనం నాశనం చేయకుండా రక్షించుకోవాలి.