సంవత్సరాలుగా, మెక్సికో నగరంలో వాయు కాలుష్యానికి కొన్ని కారణాలు ఉన్నాయి. ఇది భూమిపై అత్యంత కలుషితమైన నగరాల్లో ఒకటిగా మరియు దట్టమైన ప్రదేశాలలో ఒకటిగా వాటిని మ్యాప్‌లో ఉంచింది.
స్వచ్ఛమైన గాలి విలాసానికి మాత్రమే కాదు, అందరికీ అవసరమైన అవసరం. మెక్సికోలో వాయు కాలుష్యం నిజమైన సమస్య, దేశంలోని మొత్తం మరణాలలో 17 (5.9%)లో ఒకరికి సంభవిస్తుంది. గాలిలో ఉండే కణాలలో అత్యంత ప్రమాదకరమైన వాటిని PM 2.5 అని పిలుస్తారు (అంతటా ఒక మిల్లీమీటర్‌లో 2.5 వేల వంతు కంటే తక్కువ కణాలు) ఇవి ఊపిరితిత్తులలోకి లోతుగా చొచ్చుకుపోతాయి.
మెక్సికోలో ఉన్న మెక్సికో నగరం 10th 20 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ జనాభాతో ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద జనాభా కలిగిన నగరం. ప్రపంచంలోని అనేక ఇతర పెద్ద నగరాల మాదిరిగానే, ఇది కాలుష్యంతో సమస్యలను ఎదుర్కొంటుంది. మెక్సికో నగరం 1960లలో వేగంగా పారిశ్రామికీకరణను ప్రారంభించింది.
ఈ పారిశ్రామికీకరణతో జనాభా భారీగా తరలి వచ్చింది. మెక్సికో నగర జనాభా 1985లోనే ఒక సమస్యగా మారింది. వివిధ వార్తాపత్రిక కథనాలు ఈ సమస్యను తీసుకొచ్చాయి.
కలుషిత గాలి కారణంగా సీసం, రాగి మరియు పాదరసం విషంతో బాధపడుతున్న పక్షులు సంఖ్యాపరంగా చనిపోవడం వరకు సమస్యలు ఉన్నాయి. చలికాలంలో కూడా, పాఠశాల రోజు ఉదయం 10 గంటలకు బదులుగా 8 గంటలకు ప్రారంభించబడుతోంది.
1990లో, గాలిలోని ఓజోన్ పరిమాణం ప్రమాదకర స్థాయికి చేరిన 90 శాతం రోజులు ఉన్నాయి. 2009 నాటికి అది 180 రోజులకు పడిపోయింది. అదనపు 2 గంటలు పిల్లలు బయటికి వెళ్లేలోపు గాలిలోని పొగను తొలగించవచ్చని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది.
1992లో, ఐక్యరాజ్యసమితి మెక్సికో సిటీని ప్రపంచంలోనే అత్యంత కలుషితమైన నగరంగా పేర్కొంది మరియు అప్పటి నుండి, వారు విషయాలను మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.
అయితే, ఆ సమయంలో ప్రభుత్వం చర్య తీసుకుంది, ఇది కేవలం “సంభావ్యమైన ఆరోగ్య సమస్య మాత్రమే. చాలా నగరాల్లో, వేడి గాలి పెరగడం మరియు చల్లటి గాలి మునిగిపోవడం వల్ల కాలుష్యం తప్పించుకోగలదు, తద్వారా గాలి ప్రసరణ జరుగుతుంది. అయినప్పటికీ, కాలుష్యం యొక్క గాలిలో కణాలు ఎక్కడికీ వెళ్ళడానికి లేవు.
సమస్యను మరింత తీవ్రతరం చేయడానికి, ఉష్ణోగ్రతలు తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, నగరంలో వాటిని బంధించే కాలుష్య కారకాలపై వ్యర్థ గాలి పొర ఉంటుంది. దీనిని థర్మల్ ఇన్వర్షన్ అంటారు. కొన్ని ప్రధాన గాలిలో కాలుష్య కారకాలు సల్ఫర్ డయాక్సైడ్ నైట్రోజన్ డయాక్సైడ్, కార్బన్ డయాక్సైడ్, అలాగే ఓజోన్, నేల స్థాయిలో ఉన్నప్పుడు ప్రమాదకరమైనవిగా పరిగణించబడతాయి.
అయితే నగరంలో నివసించే ప్రజలకు ప్రమాదకరమైన మరో రసాయనం కూడా ఉంది. దీనిని కణ పదార్థం యొక్క PM 10 అంటారు. కలపను కాల్చడం నుండి కొత్త రహదారిలో వేయడం వరకు ఈ నలుసు పదార్థం వస్తుంది మరియు ఇది ఓజోన్ కంటే ప్రమాదకరమైనది.
మెక్సికో నగరం 29 వేర్వేరు ప్రదేశాలలో గాలి నాణ్యతను పరీక్షిస్తుంది. నగరం యొక్క పర్యావరణ మంత్రిత్వ శాఖ సిబ్బంది సంభావ్య క్యాన్సర్ కారక కాడ్మియంతో సహా అనేక రకాల కాలుష్య కారకాలను కొలుస్తారు. ఉద్యోగులు సగటు స్థాయిలను లెక్కించి, వారి ఫలితాలను ఆన్‌లైన్‌లో ప్రచురిస్తారు.
కొలతలు తరచుగా పేలవమైన గాలి నాణ్యతను సూచిస్తాయి. చారిత్రక నేపధ్యంలో దీనిని పరిశీలిస్తే, గాలి ఎప్పుడూ చెడుగా ఉండేది. మెక్సికో నగరం ప్రపంచంలోని అత్యంత మురికి నగరాలలో ఒకటిగా ఉంది, అయితే గత 25 సంవత్సరాల పర్యావరణ విధానాలు కాలుష్యంలో గణనీయమైన తగ్గింపుకు దారితీశాయి మరియు నగరం ఇంకా అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పటికీ ఈ ధోరణి కొనసాగుతోంది.
మెక్సికో సిటీ వాయు కాలుష్యం ఎంత ఘోరంగా ఉంది
మెక్సికో నగరం ప్రపంచంలోని అత్యంత దట్టమైన నగరాల్లో ఒకటి మరియు దాని గాలి నాణ్యతకు పేరుగాంచింది. 1990ల ప్రారంభం నుండి, వాయు కాలుష్యం కారణంగా పక్షులు చనిపోవడంతో అత్యవసర పరిస్థితిని ప్రకటించారు, అయితే సంవత్సరాలుగా, ఆ నగరాన్ని ఇల్లు అని పిలిచే 20 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ మంది ప్రజలకు గాలి నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి అధికారులు చర్యలు చేపట్టారు.
20 మిలియన్లకు పైగా ప్రజలు నివసించే మెక్సికో నగరం యొక్క పెద్ద మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతంపై కాలుష్యం కప్పబడి ఉంది. కొన్ని రోజులు, వాయు కాలుష్యం రాజధాని చుట్టూ ఉన్న కొండలు మరియు పర్వతాలను చూడలేము.
సగం సంవత్సరం, సాధారణంగా చల్లని నెలలు ఇక్కడ చెడు గాలి ప్రజల ఆరోగ్యానికి హాని కలిగిస్తుంది. ప్రజలు కళ్ళు మరియు గొంతు చికాకు వంటి కొన్ని ప్రభావాలను కలిగి ఉంటారు. గత 20 సంవత్సరాలుగా అన్‌లెడెడ్ గ్యాసోలిన్‌కు మారాలనే నిర్ణయం మెక్సికో నగరంలో గాలి ప్రజలను పీల్చుకుంది.
విస్తరించిన ప్రజా రవాణా కూడా వాయు కాలుష్యాన్ని పరిమితం చేయడంలో సహాయపడుతుంది. కానీ నగరం యొక్క ప్రభుత్వ అధికారులకు ఎల్లప్పుడూ అభివృద్ధి కోసం స్థలం ఉందని తెలుసు. రోజులో 24 గంటలు, నగర ఆర్థిక నిపుణులు గాలి వేగాన్ని పర్యవేక్షించడానికి రాడార్‌ను ఉపయోగిస్తూ, కాలుష్యం యొక్క మైక్రోపార్టికల్స్ కదలికను ట్రాక్ చేస్తారు, ఇది ప్రజల ఊపిరితిత్తులలోకి లోతుగా చేరుతుంది.
మెక్సికో సిటీ ఎయిర్ క్వాలిటీ మానిటరింగ్ డైరెక్టర్ మాట్లాడుతూ ప్రమాదకరమైన మైక్రోపార్టికల్స్ ఎల్లప్పుడూ ఉంటాయని చెప్పారు. వాయు కాలుష్యం విషయానికి వస్తే, గాలిలో ఉండే మైక్రోపార్టికల్స్ మరియు ఓజోన్ మెక్సికో నగరం యొక్క అతిపెద్ద సవాళ్లుగా మిగిలిపోయాయి.
ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ సగటు బహిరంగ పరిసర వాయు కాలుష్యానికి 10 మైక్రోగ్రాముల PM 2.5 క్యూబిక్ మీటర్ గాలికి పరిమితిని నిర్ణయించింది. అయితే, మెక్సికో నగరంలో సగటు సాంద్రతలు ప్రతి క్యూబిక్ మీటర్ గాలికి 25 మైక్రోగ్రాముల PM 2.5.
మెక్సికో నగరంలో వాయు కాలుష్యం కొంతకాలంగా పౌరులందరికీ మరియు ఆరోగ్య విభాగాల సభ్యులకు సంబంధించిన సమస్యగా ఉంది. 20 లోth శతాబ్దం, పారిశ్రామికీకరణ వల్ల ప్రపంచం నలుమూలల నుండి వేలాది మంది వలస వచ్చినవారు మెక్సికో నగర జనాభా వేగంగా పెరిగింది.
వాతావరణ కాలుష్య కారకాలకు గురికావడం అనేక ఆరోగ్య సమస్యలతో ముడిపడి ఉంటుంది; అయినప్పటికీ, అనేక అంశాలు ముఖ్యమైన పాత్రను పోషిస్తాయి, ఉదాహరణకు: మీరు ఎంతకాలం మరియు ఎంత తరచుగా కాలుష్య కారకాలకు గురవుతారు, జన్యుపరమైన గ్రహణశీలత, గాలిలో ఏ రకమైన కాలుష్య కారకాలు ఉన్నాయి, ఇతర కారకాలతో పాటు.
మెక్సికో నగరం దశాబ్దాలుగా వాయు కాలుష్యంతో సతమతమవుతోంది. కొంతమంది నివాసితులు ఎమర్జెన్సీకి స్పందించడానికి అధికారులు చాలా నెమ్మదిగా ఉన్నారని నమ్ముతారు. కార్లు, ఫ్యాక్టరీలు, అధిక ఉష్ణోగ్రతలు మరియు అడవి మంటలు నగర సమస్యకు కారణమని మెక్సికో సిటీ ప్రభుత్వం పేర్కొంది.
ఈ సమస్యకు పరిష్కారం 4 సిలిండర్ల కంటే ఎక్కువ ఉన్న అన్ని కార్లకు అదనపు పన్నును జోడించవచ్చు, ఎందుకంటే ఎక్కువ సిలిండర్లు ఉన్న కార్లు ఎక్కువ ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తాయి మరియు ఎక్కువ కార్లు ఉన్న నగరానికి ఇది అవసరం లేదు మరియు మీరు 80 కిమీ/ కంటే ఎక్కువ డ్రైవ్ చేయలేరు. గం.
అన్ని కార్లు మరియు ట్రక్కులు ధృవీకరణ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించాలని బలవంతం చేయడం మరొక పరిష్కారం, తద్వారా ఈ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించని కార్లు వీధుల్లో డ్రైవింగ్ చేయకుండా నిషేధించబడతాయి.
ఈ దేశంలో ఎదుర్కొంటున్న అతిపెద్ద సమస్య అవినీతి, దేశాన్ని అవినీతిపరులు పరిపాలిస్తున్నారు, వారు రాష్ట్రపతితో సహా వారి ద్రవ్య ప్రయోజనాలను మాత్రమే కోరుకుంటారు. మరొక అడ్డంకి ఏమిటంటే, చట్టాన్ని తప్పించుకున్నందుకు పౌరులు శిక్షను పొందలేరు.
నగరంలో జనం ఎక్కువగా ఉండడంతో వీధుల్లో రద్దీ ఎక్కువగా ఉంటుంది. మొదటి వ్యక్తులు రాజకీయ నాయకులుగా ఉండాలి, వారు కార్ల వెరిఫికేషన్ కోసం చట్టాలు మరియు నియమాలను రూపొందించాలి మరియు పాటించని వారిపై ఆంక్షలు విధించాలి.
రాజకీయ నాయకులు చర్య తీసుకోకపోతే, పౌరులు కారులో ఒకరి కంటే ఎక్కువ మంది ప్రయాణించినప్పుడు లేదా వారు చాలా దూరం ప్రయాణించినప్పుడు మాత్రమే కార్లను ఉపయోగించుకోవచ్చు. ఎక్కువ సమయం ప్రజా రవాణాను ఉపయోగించడం మంచిది.
విషయ సూచిక
మెక్సికో సిటీలో వాయు కాలుష్యానికి సంబంధించిన టాప్ 4 కారణాలు
మెక్సికో సిటీలో వాయు కాలుష్యానికి సంబంధించిన మొదటి 4 కారణాలు క్రింద ఉన్నాయి.
- అడవి మంటలు
- వాహన ఉద్గారాలు
- పారిశ్రామిక మొక్కల ఉద్గారాలు
- కాలుష్య కారకాలను తప్పించుకోవడానికి అనుమతించని చుట్టుపక్కల పర్వతాలు
1. అడవి మంటలు
మెక్సికో నగరంలో వాయు కాలుష్యానికి ప్రధాన కారణాలలో అడవి మంటలు ఒకటి.
మెక్సికో సిటీ సమీపంలోని అగ్నిప్రమాదం గతంలో ఎన్నడూ లేనంతగా ఇటీవలి కాలంలో ఆకాశాన్ని పొగతో నింపింది. కరువు మరియు పెరుగుతున్న ఉష్ణోగ్రతల కారణంగా అమెరికా ఖండంలో అడవి మంటలు తీవ్రమవుతున్నాయి. మంటలు కాకుండా, మెక్సికో సిటీ ప్రపంచంలోని అత్యంత కాలుష్య నగరాల్లో ఒకటి.
మెక్సికో నగరం యొక్క వాతావరణంలో విషపూరితమైన గాలి యొక్క దట్టమైన మేఘం దక్షిణ మెక్సికో మరియు మధ్య అమెరికాలో డజన్ల కొద్దీ అడవి మంటలు మండుతున్న ఫలితంగా ప్రధానమైనది. అడవి మంటల కారణంగా, నగరంలో కాలుష్య స్థాయిలు క్లిష్టమైన పాయింట్లను దాటాయి.
ఇటీవలి కాలంలో, సుదీర్ఘమైన కరువు మరియు అధిక-ఉష్ణోగ్రత సీజన్లు ఉన్నాయి. దీని ఫలితంగా అడవి మంటలు (అడవులను తగలబెట్టడం) సంభవించాయి. ఇది నగరంలో గాలి నాణ్యత చాలా చెడ్డదిగా మారుతుంది, బయట గాలి పీల్చుకోవడానికి సురక్షితంగా లేనందున ఇంటి లోపల ఉండాలని స్థానిక ప్రభుత్వం ప్రజలను కోరింది.
వాతావరణ మార్పు మరింత మంటలకు దారితీసే వెచ్చని ఉష్ణోగ్రతలను తెస్తుంది మరియు ఇది మరింత ఓజోన్ మరియు మరిన్ని కణాలను తెస్తుంది. అలాగే, ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలతో ద్రావకాలు వేగంగా ఆవిరైపోతాయి.
కాబట్టి అధిక ఉష్ణోగ్రతలు ఉంటే, చాలా ఉద్గారాలు ఉత్పత్తి అవుతాయి. అకాల మరణాలు, గుండెపోటులు మరియు వాస్కులర్ మెదడు వ్యాధులు వంటి చాలా తీవ్రమైన ఆరోగ్య సమస్యలు ఉన్నాయి.
2. వాహన ఉద్గారాలు
మెక్సికో నగరంలో వాయు కాలుష్యానికి ప్రధాన కారణాలలో వాహన ఉద్గారాలు ఒకటి.
మెక్సికో నగరం అత్యంత ముఖ్యమైన వాయు కాలుష్య కారకాలు ఓజోన్, సల్ఫర్ డయాక్సైడ్, నైట్రోజన్ డయాక్సైడ్, హైడ్రోకార్బన్లు మరియు కార్బన్ మోనాక్సైడ్ మరియు అవి వాహనాల నుండి వెలువడే వాయువుల వల్ల ఎక్కువగా సంభవిస్తాయి.
మండే ఇంధనాలను ఉపయోగించే వాహనాలు ప్రధాన దోషులు. మెక్సికన్ రాజధానిలో ప్రతిరోజూ సుమారు 8 మిలియన్ల వాహనాలు తిరుగుతున్నాయి మరియు అవి ప్రతిరోజూ 7,000 టన్నుల కంటే ఎక్కువ కాలుష్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తున్నాయని అంచనా. ఇది క్రమంగా పొగను సృష్టిస్తుంది.
పాత వాహనాలు ముఖ్యంగా బస్సులు మరియు ట్రక్కులు మెక్సికో నగర వాయు కాలుష్యానికి ప్రధాన వనరులు, అవి పర్యావరణానికి చాలా హాని కలిగించాయి. వీలైనంత ఎక్కువ మందిని రోడ్లపైకి తీసుకురావాలని ప్రభుత్వం భావిస్తోంది.
తమ పాత వాహనాలను రద్దు చేసిన డ్రైవర్లు ప్రభుత్వ రాయితీలకు అర్హులు, పర్యావరణ అనుకూలమైన మోడల్‌లకు మారడానికి ఇది ప్రోత్సాహకం. జర్మనీ యొక్క అంతర్జాతీయ అభివృద్ధి సంస్థ ఈ కార్యక్రమాన్ని ఎలా నిర్వహించాలో నగర ఉద్యోగులకు సలహా ఇస్తుంది.
స్క్రాపేజ్ పథకంలో భాగంగా క్రష్ చేయబడిన ప్రతి ట్రక్కుకు, సంవత్సరానికి 20 టన్నుల గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాల తగ్గింపు ఉంది. ఇది మెక్సికో యొక్క గాలి నాణ్యతలో గణనీయమైన మెరుగుదలకు దారితీస్తుంది.
ఉద్గార స్థాయిలను తగ్గించాలనే తపనతో, చాలా మంది డ్రైవర్లు ఇప్పుడు వారానికి ఒకరోజు తమ కార్లను ఉపయోగించకుండా ఆంక్షలు విధించారు. డ్రైవింగ్ చేయవద్దు రోజు అనేది గ్రీన్ ఫ్రేమ్‌వర్క్ మరియు పౌరుల జీవన నాణ్యతను మెరుగుపరిచే కార్యక్రమాలలో ఒకటి.
3. పారిశ్రామిక ప్లాంట్ ఉద్గారాలు
మెక్సికో నగరంలో వాయు కాలుష్యానికి ప్రధాన కారణాలలో పారిశ్రామిక మొక్కల ఉద్గారాలు ఒకటి.
మెక్సికన్ కర్మాగారాల్లో శిలాజ ఇంధనాలు (బొగ్గు, చమురు మరియు సహజ వాయువు) ప్రధాన శక్తి వనరులు అయితే శిలాజ ఇంధనాల వినియోగం కాలుష్యానికి దారి తీస్తుంది. వాటి దహనం రసాయనాలు మరియు వాయువులు లేదా ప్రాథమిక కాలుష్య కారకాలను గాలిలోకి విడుదల చేస్తుంది.
ఈ ప్రాథమిక కాలుష్య కారకాలు ప్రజలలో కంటి మరియు గొంతు చికాకు నుండి గ్లోబల్ వార్మింగ్ వరకు ఏవైనా సమస్యలను కలిగిస్తాయి.
ప్రాథమిక కాలుష్య కారకాలలో కార్బన్ మోనాక్సైడ్, నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్, సల్ఫర్ ఆక్సైడ్లు మరియు ధూళి, బూడిద మొదలైన నలుసు పదార్థాలు ఉన్నాయి. వాటికి అదనంగా ప్రమాదకరంగా ఉంటాయి, సూర్యునికి గురైనప్పుడు, అనేక ప్రాధమిక కాలుష్య కారకాలు ఫోటోకెమికల్ ప్రతిచర్య ద్వారా ద్వితీయ కాలుష్య కారకాలను సృష్టిస్తాయి. నైట్రోజన్ డయాక్సైడ్, సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్లం మరియు ఓజోన్.
ప్రాథమిక మరియు ద్వితీయ కాలుష్య కారకాలు ఏరోసోల్‌లతో కలిపి (నీటి బిందువులు, దుమ్ము మరియు మసి వంటి చిన్న కణాలు) పొగమంచును ఏర్పరుస్తాయి (లాస్ ఏంజిల్స్, మెక్సికో నగరం మరియు కొన్నిసార్లు డెన్వర్ వంటి పెద్ద నగరాలపై గోధుమ పొగమంచు కనిపిస్తుంది.
కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, చాలా ముఖ్యమైన చర్యలు తీసుకున్నారు. వారు నగరంలో ఉపయోగించే ఇంధనాలను మార్చడం ద్వారా ప్రారంభించారు, వారు పెద్ద పరిశ్రమలలోని పవర్ ప్లాంట్ల కోసం భారీ ఇంధన చమురు నుండి సహజ వాయువుకు మారారు.
4. కాలుష్య కారకాలను తప్పించుకోవడానికి అనుమతించని చుట్టుపక్కల పర్వతాలు
కాలుష్య కారకాలను తప్పించుకోవడానికి అనుమతించని పర్వతాల చుట్టూ ఉండటం మెక్సికో నగరంలో వాయు కాలుష్యానికి ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి.
మెక్సికో నగరం యొక్క ప్రత్యేక భౌగోళిక నిర్మాణం కార్బన్ మోనాక్సైడ్ యొక్క కాలుష్య కారకాలు గాలిలో ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది. మెక్సికో నగరం చుట్టూ పర్వతాలు ఉన్నాయి, ఇది పర్వతాల ఎత్తైన గోడలతో చిక్కుకున్నట్లు అనిపిస్తుంది.
ఇది నగరాన్ని ఒక బేసిన్ లాగా చేస్తుంది, అందుకే ప్రసిద్ధ పదబంధం-మెక్సికో సిటీ ఎయిర్ బేసిన్. భూమి యొక్క నిర్మాణం కారణంగా, గాలులు చుట్టుపక్కల ఉన్న పర్వతాలపై పొగను నెట్టలేవు మరియు ఫలితంగా, కార్బన్ మోనాక్సైడ్ వంటి అనేక కాలుష్య కారకాలు నగరంపై పేరుకుపోతాయి.
గాలిలో కార్బన్ మోనాక్సైడ్ అత్యధిక స్థాయి సాధారణంగా వారం రోజులలో ఉదయం 7:00 మరియు 9:00 గంటల మధ్య ఉంటుంది. ఈ కాలంలో, ఉష్ణోగ్రతలు తక్కువ వాతావరణ స్థిరత్వం మరియు భారీ ట్రాఫిక్ అన్నీ ఒకే సమయంలో సంభవిస్తాయి.
సాయంత్రాలలో గాలులు గాలిలో ప్రభావవంతంగా ప్రసరిస్తాయి, అయితే కణాలు సమీపంలోనే ఉండి మరుసటి రోజు ఉదయం మళ్లీ నగరంలోకి ఎగిరిపోతాయి.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
- వాయు కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి మెక్సికో నగరం ఎలా ప్రయత్నిస్తోంది?
కాలుష్య సమస్యలు 1986 నాటికే కనిపిస్తున్నప్పటికీ, మెక్సికో నగర సమస్యలు అలాగే ఉన్నాయి. ఆరోగ్య సమస్యలు ముఖ్యంగా యువత మరియు ఆరోగ్యవంతులకు, అలెర్జీ-వంటి ప్రభావాల నుండి ఆస్తమా వంటి తీవ్రమైన కేసుల వరకు ఉంటాయి. అయితే, అన్ని ఆశలు కోల్పోలేదు.
ప్రభుత్వం PROAIRE, PIICA వంటి నగరాన్ని పరిష్కరించడంలో సహాయపడుతుందని విశ్వసించే కార్యక్రమాలను ఉంచింది. PROAIRE, మరియు అప్పటి నుండి అనుసరించిన మూడు కార్యక్రమాలు మెక్సికో నగర పౌరుడు జీవించడానికి మరియు వారి పరిసరాల గురించి సాధారణంగా తెలుసుకోవటానికి పర్యావరణ అనుకూల మార్గాలను చూపించడానికి ప్రయత్నిస్తాయి.
మహిళా కేంద్రం మరియు పాఠశాలల్లో విద్యా కార్యక్రమాలతో సహా ఇతర కార్యక్రమాలు కూడా ఉన్నాయి. కమ్యూనిటీలు స్వయంగా కాలుష్యం అంటే ఏమిటి మరియు అవి ఎలా సహాయపడతాయో తెలుసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి.
మెక్సికో నగరం చాలా సంవత్సరాలుగా కాలుష్యంతో కష్టమైన పోరాటాన్ని ఎదుర్కొన్నప్పటికీ, భవిష్యత్తుపై ఆశ ఉంది. కాలుష్యాన్ని పూర్తిగా తొలగించలేనప్పటికీ, ప్రతి చిన్న సహకారం సహాయపడుతుంది.
తమ పాత వాహనాలను రద్దు చేసిన డ్రైవర్లు ప్రభుత్వ రాయితీలకు అర్హులు, పర్యావరణ అనుకూలమైన మోడల్‌లకు మారడానికి ఇది ప్రోత్సాహకం. జర్మనీ యొక్క అంతర్జాతీయ అభివృద్ధి సంస్థ ఈ కార్యక్రమాన్ని ఎలా నిర్వహించాలో నగర ఉద్యోగులకు సలహా ఇస్తుంది.
స్క్రాపేజ్ పథకంలో భాగంగా క్రష్ చేయబడిన ప్రతి ట్రక్కుకు, సంవత్సరానికి 20 టన్నుల గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాల తగ్గింపు ఉంది. ఇది మెక్సికో యొక్క గాలి నాణ్యతలో గణనీయమైన మెరుగుదలకు దారితీస్తుంది.
ఉద్గార స్థాయిలను తగ్గించాలనే తపనతో, చాలా మంది డ్రైవర్లు ఇప్పుడు వారానికి ఒకరోజు తమ కార్లను ఉపయోగించకుండా ఆంక్షలు విధించారు. డ్రైవింగ్ చేయవద్దు రోజు అనేది గ్రీన్ ఫ్రేమ్‌వర్క్ మరియు పౌరుల జీవన నాణ్యతను మెరుగుపరిచే కార్యక్రమాలలో ఒకటి.
పైకప్పులు ఉద్యానవనాలుగా రూపాంతరం చెందడం లేదు, వాతావరణానికి మరింత ఆక్సిజన్ జోడించడం మరియు భవనాలను చల్లగా ఉంచడం. లాటిన్ అమెరికాలో మొదటి బైక్ అద్దె పథకంతో సహా ఇతర కార్యక్రమాలు స్వచ్ఛమైన గాలికి దోహదం చేస్తున్నాయి.
ప్రస్తావనలు
- https://en.wikipedia.org/wiki/Air_pollution_in_Mexico_City
. - https://aqli.epic.uchicago.edu/policy-impacts/mexico-city-proaire-1990/
. - https://www.globalcleanair.org/government-official-policymaker/when-it-comes-to-air-pollution-in-mexico-city-data-is-power/
. - https://www.who.int/health-topics/air-pollution#tab=tab_1
. - https://public.wmo.int/en/bulletin/air-quality-weather-and-climate-mexico-city
సిఫార్సులు
- నైజీరియాలో వాయు కాలుష్యానికి సంబంధించిన టాప్ 8 కారణాలు
. - ఢిల్లీలో వాయు కాలుష్యానికి టాప్ 7 కారణాలు
. - చైనాలో వాయు కాలుష్యంపై గ్లోబలైజేషన్ యొక్క 5 ప్రభావాలు
. - చైనాలో వాయు కాలుష్యానికి సంబంధించిన టాప్ 8 కారణాలు
. - ఆక్వాటిక్ లైఫ్‌పై నీటి కాలుష్యం యొక్క టాప్ 11 ప్రభావాలు
. - నైజీరియాలో నీటి కాలుష్యానికి సంబంధించిన టాప్ 16 కారణాలు
. - చైనాలో వాయు కాలుష్యానికి సంబంధించిన టాప్ 8 కారణాలు
హృదయపూర్వకంగా అభిరుచితో నడిచే పర్యావరణవేత్త. EnvironmentGoలో లీడ్ కంటెంట్ రైటర్.
పర్యావరణం మరియు దాని సమస్యల గురించి ప్రజలకు అవగాహన కల్పించడానికి నేను కృషి చేస్తున్నాను.
ఇది ఎల్లప్పుడూ ప్రకృతికి సంబంధించినది, మనం నాశనం చేయకుండా రక్షించుకోవాలి.