ఇది ఆదర్శవంతమైన కారు లాగా ఉంది: హైడ్రోజన్-శక్తితో నడిచే వాహనాలు భూమి యొక్క అత్యంత సమృద్ధిగా ఉన్న మూలకంపై నడుస్తాయి, త్వరగా ఇంధనం నింపుతాయి, గొప్ప మైలేజీని పొందుతాయి మరియు హానికరమైన ఉద్గారాలకు బదులుగా నీటి ఆవిరిని మాత్రమే ఉత్పత్తి చేస్తాయి. ప్రతి ఒక్కరూ ఈ ఫ్యూచరిస్టిక్ రకం EVని ఎందుకు నడపడం లేదు? ఇక్కడ హైడ్రోజన్ వాహనాల ప్రయోజనాలు, అలాగే మీరు ఒకటి కొనుగోలు చేయడం గురించి ఒకటికి రెండుసార్లు ఆలోచించే కొన్ని కారణాలు ఉన్నాయి.
విషయ సూచిక
ప్రస్తుత హైడ్రోజన్ వాహన వినియోగం
అసమానత ఏమిటంటే మీరు హైడ్రోజన్తో నడిచే ప్యాసింజర్ కారును ఎప్పుడూ చూడలేదు. ఎందుకంటే, 2020 నాటికి ఉన్నాయి వాటిలో 26,000 కంటే తక్కువ ఈ ప్రపంచంలో. మాత్రమే ఉన్నాయి చైనాలో 250 హైడ్రోజన్ ఇంధనం నింపే స్టేషన్లు, మరియు USలోని అన్ని హైడ్రోజన్ స్టేషన్లు - వాటిలో దాదాపు 60 - కాలిఫోర్నియాలో ఉన్నాయి. ఈ సాంకేతికత ఎందుకు బయటపడలేదు?
హైడ్రోజన్ సాంకేతికంగా భూమిపై అత్యంత సమృద్ధిగా ఉన్న మూలకం అయినప్పటికీ, ఇది ఎల్లప్పుడూ దాని స్వచ్ఛమైన రూపంలో కాకుండా మరొకదానికి జోడించబడి ఉంటుంది. స్వచ్ఛమైన హైడ్రోజన్ను తయారు చేయడానికి పెద్ద అణువు నుండి వేరుచేయడం అవసరం. ఈ ప్రక్రియ భారీ మొత్తంలో శక్తిని ఉపయోగిస్తుంది మరియు ప్రస్తుతం, ఇది చాలావరకు శిలాజ ఇంధనాల నుండి వస్తుంది.
సిద్ధాంతపరంగా, హైడ్రోజన్ను తయారు చేయడానికి ప్రజలు పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులను మాత్రమే ఉపయోగించగలిగితే, అది 100% ఆకుపచ్చగా ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, శిలాజ ఇంధన ఇన్పుట్ లేకుండా విభజించడం చాలా ఖరీదైనది. అదనంగా, చాలా హైడ్రోజన్ సహజ వాయువు వంటి శిలాజ ఇంధనాల నుండి తీసుకోబడింది. అందుకే ఈ వాహనాల్లో చాలా తక్కువ వాహనాలు రోడ్డుపై ఉన్నాయి మరియు బ్యాటరీ పవర్ను ఉపయోగించే EVల గురించి ప్రచారం జరుగుతోంది.
హైడ్రోజన్తో నడిచే వాహనాల ప్రయోజనాలు
స్వచ్ఛమైన హైడ్రోజన్ను పొందడం చాలా కష్టమైతే, హైడ్రోజన్తో నడిచే వాహనాలు ఇప్పటికీ ఎందుకు ఆశాజనకంగా కనిపిస్తున్నాయి?
1. అవి ఎటువంటి హానికరమైన ఉద్గారాలను ఉత్పత్తి చేయవు
అంతర్గత దహన యంత్రం (ICE) కారు కార్బన్ డయాక్సైడ్, నైట్రస్ ఆక్సైడ్ మరియు మీథేన్లను విడుదల చేస్తుంది. ఈ వాయు కాలుష్య కారకాలు ప్రజలకు హానికరం మరియు వాతావరణ మార్పులకు దోహదం చేస్తాయి. దీనికి విరుద్ధంగా, హైడ్రోజన్ వాహనం నీటి ఆవిరిని మాత్రమే ఉత్పత్తి చేస్తుంది దాని ఇంధన సెల్ నుండి.
2. వాటిని నడపడం సాఫీగా మరియు నిశ్శబ్దంగా ఉంటుంది
అన్ని EVల మాదిరిగానే, హైడ్రోజన్ కార్లు ఇంజన్ శబ్దం లేకుండా మృదువైన, సులభమైన ప్రయాణాన్ని అందిస్తాయి, ఎందుకంటే వాటిలో ఒకటి లేదు. హైడ్రోజన్ వాహనాలతో కూడిన హైవే గాలి కంటే పెద్దగా ఉంటుంది.
3. అవి తేలికైనవి
హైడ్రోజన్ ఇంధన ఘటం ప్రాథమికంగా బ్యాటరీ, కానీ ఎందుకంటే హైడ్రోజన్ శక్తితో కూడినది, సాంప్రదాయ EV బ్యాటరీలతో పోలిస్తే ఇంధన కణాలు అనూహ్యంగా తేలికగా ఉంటాయి. ఇది హైడ్రోజన్తో నడిచే వాహనాలను మరింత శక్తి-సమర్థవంతంగా చేస్తుంది. కార్ల విషయానికి వస్తే ఇది భారీ వ్యత్యాసాన్ని కలిగించకపోవచ్చు, అయితే హైడ్రోజన్-శక్తితో పనిచేసే విమానాలు బ్యాటరీతో నడిచే ఎలక్ట్రిక్ విమానాల కంటే గణనీయమైన ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
4. ఇంధనం త్వరగా మరియు సులభం
ఇంధనం నింపే సమయాల విషయానికి వస్తే, హైడ్రోజన్ కార్లు సాంప్రదాయ EVలపై విజయం సాధిస్తాయి - అవి కేవలం నిమిషాల్లో రీఛార్జ్ అవుతాయి. ఛార్జర్పై ఆధారపడి, సాంప్రదాయ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయడానికి గంటల సమయం పట్టవచ్చు. హైడ్రోజన్ కారులో ఇంధనం నింపడం ICE కారులో గ్యాస్ నింపడం కంటే ఎక్కువ సమయం పట్టదు.
5. వారు అద్భుతమైన పరిధిని అందిస్తారు
హైడ్రోజన్ కార్లు బ్యాటరీ EV కంటే ఎక్కువ దూరం నడపగలవు. వారు పొందుతారు 300-400 మైళ్ల మధ్య సగటు 250-మైళ్ల శ్రేణి EVల ఆఫర్తో పోలిస్తే, పూర్తి ఛార్జ్పై. అదనంగా, వారు పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉన్నారు, ఇది ICE కార్లపై మరొక అంచుని ఇస్తుంది.
హైడ్రోజన్తో నడిచే వాహనాల ప్రతికూలతలు
హైడ్రోజన్ సాంకేతికత ఇంకా పట్టుకోని ప్రధాన కారణాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
1. ఇంధన స్టేషన్లు దాదాపుగా లేవు
హైడ్రోజన్తో నడిచే వాహనాలు గొప్ప శ్రేణిని పొందుతాయి, అయితే ఇంధనం నింపే స్టేషన్లు లేకపోవడం వల్ల మీరు చాలా పరిమిత ప్రాంతానికి పంపబడ్డారు. USలో, హైడ్రోజన్-వాహన యజమానులు తప్పనిసరిగా కాలిఫోర్నియాను విడిచిపెట్టలేరు ఎందుకంటే మరెక్కడా ఇంధనం నింపే స్టేషన్లు లేవు. దేశవ్యాప్తంగా ఇంధనం నింపే స్టేషన్ల యొక్క పెద్ద నెట్వర్క్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం ద్వారా దీనిని పరిష్కరించవచ్చు, అయితే EVలు ఇప్పటికే బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి, దీని విలువ దాని కంటే ఎక్కువ ఖర్చవుతుంది.
2. హైడ్రోజన్ ఖరీదైనది
హైడ్రోజన్ను ఉత్పత్తి చేయడం అనేది సంక్లిష్టమైన, శక్తితో కూడిన ప్రక్రియ. పర్యవసానంగా, హైడ్రోజన్ వాయువు ఖరీదైనది, దాదాపుగా సమానమైనది గాలన్ గ్యాస్కు $5-$8.50. హైడ్రోజన్ కార్ల తయారీదారులు కొనుగోలుదారులకు కొంత ఖర్చును భర్తీ చేయడానికి పరిమిత సమయం వరకు ఉచిత ఇంధనాన్ని అందిస్తారు. అయితే, కాలం ముగిసినప్పుడు, డ్రైవర్లు వారి స్వంతంగా ఉంటారు.
3. హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి ఇంకా పచ్చగా లేదు
ప్రస్తుతం చాలా హైడ్రోజన్ శిలాజ ఇంధనాల నుండి వస్తుంది మరియు స్వచ్ఛమైన హైడ్రోజన్ను తయారు చేయడానికి ఇంకా ఎక్కువ అవసరం. EV బ్యాటరీలలోని లోహాలు మైనింగ్ నుండి వచ్చాయని నిజం అయితే, ఇది కొనసాగుతున్న ప్రక్రియ కంటే ఒక-పర్యాయ సంఘటన.
4. ఇంధన కేంద్రాలు అణచివేయాలి
హైడ్రోజన్ ఇంధనం నింపే స్టేషన్లు అణచివేయడానికి 30 నిమిషాల వరకు షట్ డౌన్ చేయడానికి ముందు రెండు నుండి ఐదు వాహనాలకు మాత్రమే సేవలు అందించగలవు. హైడ్రోజన్ కార్లు సర్వసాధారణం అయితే ఇది మారాలి.
5. హైడ్రోజన్ కార్లు ఇంట్లో ఛార్జ్ చేయబడవు
బ్యాటరీ EVలతో పోలిస్తే హైడ్రోజన్ వాహనాలు కలిగి ఉన్న అతి పెద్ద ప్రతికూలత ఏమిటంటే, మీరు ICE మోడల్ల మాదిరిగానే ఇంధనం నింపే స్టేషన్లో వాటిని ఛార్జ్ చేయాలి. పోల్చి చూస్తే, EV యజమానులు తమ కార్లను గ్యారేజీలో రాత్రిపూట రీఛార్జ్ చేసుకోవచ్చు.
భవిష్యత్ ఇంధనం?
హైడ్రోజన్ వాహనాలను ఆచరణీయంగా మార్చడానికి సాంకేతికత చాలా దూరం వెళ్ళాలి. బ్యాటరీ EVలు ప్యాసింజర్ కార్ మార్కెట్ను మూలన పడేసినప్పటికీ, విమానాలు మరియు ఇతర వాణిజ్య ఆటోమొబైల్స్కు హైడ్రోజన్ ఇంధన వనరుగా ఆశాజనకంగా ఉంది. ఇది నేల నుండి బయటపడటానికి కొంత సహాయం కావాలి.
