బొలీవియాలో 7 ప్రధాన పర్యావరణ సమస్యలు

బొలీవియా యొక్క ఆర్థిక విస్తరణ గణనీయమైన పర్యావరణ వ్యయాలతో సహసంబంధం కలిగి ఉంది. బొలీవియా యొక్క పర్యావరణ క్షీణత 6లో GDPలో ఖర్చులు 2006% కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయని అంచనా వేయబడింది, పెరూ మరియు కొలంబియా కంటే చాలా ఎక్కువ.

ఈ వ్యయ అంచనా కేవలం అనేక విభిన్న స్థానికీకరించిన పర్యావరణ సమస్యల యొక్క ముడి సంకలనం అయినప్పటికీ, పర్యావరణ ఖర్చులను పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు, వాస్తవ వృద్ధి రేటు అధికారిక రేటు కంటే చాలా తక్కువగా ఉందని చూపిస్తుంది.

బొలీవియా యొక్క నిరంతర పర్యావరణ మార్పుకు ఈ వ్యయ అంచనా పూర్తిగా కారణం కాదని గమనించడం ముఖ్యం. ప్రస్తుత అభివృద్ధి నమూనాలు నీటి శుద్దీకరణ, వాతావరణం, వరదలు మరియు వంటి ముఖ్యమైన పర్యావరణ వ్యవస్థ విధులను దెబ్బతీస్తున్నాయని బలమైన సంకేతాలు ఉన్నాయి. వ్యాధి నియంత్రణ.

ఇది ఇప్పుడు పేదరికం మరియు ఆర్థిక వృద్ధిపై పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది మరియు ఈ చెడు విధానాలు కొనసాగితే, భవిష్యత్ చిక్కులు చాలా తీవ్రంగా ఉండవచ్చు.

7 బొలీవియాలో ప్రధాన పర్యావరణ సమస్యలు

• నీటి కాలుష్యం మరియు నీటి నిర్వహణ
• గాలి కాలుష్యం
• భూమి క్షీణత మరియు నేల కోత
• జీవవైవిధ్య నష్టం 
• గనుల తవ్వకం
• ఆయిల్ మరియు గ్యాస్

1. నీటి కాలుష్యం మరియు Wనిర్వహణ

బొలీవియాలో నీటి వనరులు పుష్కలంగా ఉన్నాయి, ఇంకా ఎత్తైన ప్రాంతాలు, లోయలు మరియు ఎల్ చాకోలోని కొన్ని ప్రాంతాలలో నీటి కొరత పెరుగుతున్న సమస్యగా మారుతోంది. వాతావరణ మార్పుల ప్రభావాలు బహుశా దీన్ని మరింత దిగజార్చాయి.

నీటి నిర్వహణపై తీవ్రమైన వివాదాలు, ముఖ్యంగా కోచబాంబా మరియు ఎల్ ఆల్టోలలో, మోరేల్స్ ప్రభుత్వ ఎన్నికలకు దారితీసిన ప్రక్రియలో ప్రధాన కారకంగా ఉన్నాయి మరియు మానవ హక్కుల పరంగా అర్థం చేసుకోబడే వివాదాస్పద అంశంగా నీరు కొనసాగుతోంది.

ఏది ఏమైనప్పటికీ, బొలీవియా యొక్క అనేక నీటి మార్గాలు ఎంత తీవ్రంగా కలుషితమవుతున్నాయి, చాలా నీటి నాణ్యత సరిపోకపోవడం చాలా ఆందోళన కలిగిస్తుంది. మైనింగ్ కార్యకలాపాలు, వ్యవసాయ రంగం మరియు గృహాలు మరియు వ్యాపారాల నుండి శుద్ధి చేయని వ్యర్థ జలాల నుండి విడుదలలు కాలుష్యం యొక్క ప్రధాన వనరులు.

నీటి కాలుష్యానికి ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి గనుల తవ్వకంమురుగు నీటి విడుదలలో ప్లాస్టిక్ మరియు ప్రమాదకర హెవీ మెటల్ సాంద్రతలు గణనీయంగా ఉంటాయి (ఉదా, ఆర్సెనిక్, జింక్, కాడ్మియం, క్రోమ్, రాగి, పాదరసం మరియు సీసం).

పిల్కోమాయో నది పరీవాహక ప్రాంతం అత్యంత గుర్తించదగిన ఉదాహరణ, ఇక్కడ వ్యవసాయం, పశువుల పెంపకం మరియు చేపల వేటకు వార్షిక నష్టాలు నది కాలుష్యం కారణంగా, ప్రధానంగా మైనింగ్ నుండి మొత్తం మిలియన్ల డాలర్లు నష్టపోతున్నాయని అంచనా వేయబడింది.

మరొక ఉదాహరణ ఏమిటంటే, శాన్ క్రిస్టోబాల్ అనే భారీ మైనింగ్ ప్రాజెక్ట్, ఇది రోజుకు 50,000 m3 నీటిని ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఇది దేశంలోని అత్యంత పొడి ప్రాంతాలలో ఒకటి-నార్ లిపెజ్‌లో ఉంది. ఇది దాదాపు మిలియన్ కంటే ఎక్కువ మంది ఉన్న మహానగరమైన ఎల్ ఆల్టో ద్వారా ఉపయోగించబడిన మొత్తం.

ఇంకా, ప్రాజెక్ట్‌లో కొంత శిలాజ భూగర్భజలాలు ఉపయోగించబడుతున్నాయి. బొలీవియా ఈ వనరు యొక్క పెరుగుతున్న వినియోగం యొక్క స్థిరత్వాన్ని అంచనా వేయడం సవాలుగా ఉంది, ఎందుకంటే దేశం యొక్క భూగర్భజల వనరుల పరిమాణంపై ఖచ్చితమైన అంచనాలు లేవు.

అయినప్పటికీ, పెరుగుతున్న ఆందోళనల కారణంగా ఈ వనరుపై మరింత అధ్యయనం మరియు పర్యవేక్షణ కోసం అభ్యర్థనలు ఉన్నాయి.

నియంత్రణలో లేని పురుగుమందుల వాడకం ఫలితంగా ఆల్డ్రిన్ మరియు ఎండ్రిన్ వంటి ఆర్గానోక్లోరినేటెడ్ రసాయనాలు తరచుగా వ్యవసాయ ప్రవాహాలలో కనిపిస్తాయి. పారిశ్రామిక ఉత్సర్గ అవసరాలు చాలా సంస్థలు చాలా అరుదుగా నెరవేరుతాయి.

ఉదాహరణకు, శాంటా క్రూజ్‌లో, 600 ప్రధాన పరిశ్రమలు—వీటిలో కూరగాయల నూనెలు, చర్మశుద్ధి కర్మాగారాలు, బ్యాటరీ కర్మాగారాలు మరియు చక్కెర శుద్ధి కర్మాగారాల తయారీ ఉన్నాయి—కొద్ది సంఖ్యలో మాత్రమే వాటి వ్యర్థాలను శుద్ధి చేస్తాయి.

వృధా.

వాతావరణ మార్పుల కారణంగా, హిమానీనదాలు త్వరగా కరుగుతున్నాయి, ఇది దిగువ నీటి లభ్యతను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు నీటి ప్రవాహాలు తక్కువగా ఉన్నప్పుడు కాలుష్యాన్ని మరింత తీవ్రతరం చేస్తుంది.

2. గాలి కాలుష్యం

పొడి కాలంలో మూడు నుండి నాలుగు నెలలు మినహా, తరచుగా మంటలు సంభవించినప్పుడు, ముఖ్యంగా అమెజాన్ మరియు తూర్పు (శాంటా క్రజ్) లోతట్టు ప్రాంతాలలో, బొలీవియా సంవత్సరంలో ఎక్కువ భాగం సాధారణంగా ఆమోదయోగ్యమైన గాలి నాణ్యతను పొందుతుంది.

దేశంలో గత కొన్ని దశాబ్దాలుగా వ్యవసాయ సరిహద్దు పెరగడంతో మంటలు పెరిగాయి. అయితే, 2000 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఉన్న నగరాలు తీవ్రమైనవి వాయు కాలుష్యంతో సమస్య (ఉదా, లా పాజ్, ఎల్ ఆల్టో మరియు కోచబాంబా).

కణాల యొక్క అతిపెద్ద ఉత్పత్తిదారులు ఆటోమొబైల్స్, పరిశ్రమలు (ముఖ్యంగా ఇటుకల తయారీ, మెటల్ ఫౌండరీలు మరియు చమురు శుద్ధి కర్మాగారాలు) మరియు వ్యవసాయ మరియు గృహ వ్యర్థాలను కాల్చడం.

10 మైక్రాన్ల కంటే చిన్న కణాలు కొన్ని ప్రాంతాలలో క్యూబిక్ మీటరుకు 106 మైక్రోగ్రాముల వరకు కేంద్రీకృతమై ఉంటాయి. ఇది లాటిన్ అమెరికా మరియు కరేబియన్‌ల సాధారణం కంటే 2.5 రెట్లు ఎక్కువ మరియు మెక్సికో సిటీ మరియు శాంటియాగో, చిలీ వంటి అత్యంత కాలుష్య నగరాలతో పోల్చవచ్చు.

గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో నివసించే దాదాపు 80% మంది ప్రజలు కట్టెలు మరియు ఇతర ఘన ఇంధనాలతో వేడి చేసి వండుతారు, ఇది ఇండోర్ వాయు కాలుష్యానికి దోహదం చేస్తుంది. శ్వాసకోశ ఇన్ఫెక్షన్లకు ఇది ఒక ప్రధాన కారణం. అటవీ నష్టం.

యొక్క 10% ఉష్ణమండల అడవులు దక్షిణ అమెరికాలో బొలీవియాలో 58 మిలియన్ హెక్టార్ల కంటే ఎక్కువ అడవులు (లేదా మొత్తం భూభాగంలో దాదాపు 53.4%) ఉన్నాయి. దాని చిన్న జనాభాను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, అన్ని దేశాలలో, బొలీవియా ఒక వ్యక్తికి అత్యధిక అటవీ ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉంది. విస్తృతమైన అటవీ నిర్మూలన ఈ ఆస్తిని ఎక్కువగా తగ్గిస్తుంది.

1990 నుండి 2000 వరకు, అటవీ నిర్మూలన అంచనా వార్షిక మొత్తం 168.000 హెక్టార్లకు పెరిగింది; 2001 మరియు 2005 మధ్య, ఇది దాదాపు 330.000 హెక్టార్లకు పెరిగింది. ఇటీవలి అంచనాలు రావడం కష్టం అయినప్పటికీ, ఇటీవలి అంచనాలు అటవీ నిర్మూలన పెరుగుతున్నట్లు సూచిస్తున్నాయి.

లా పాజ్‌కు ఉత్తరాన మరియు కోచబాంబా ఉష్ణమండలంలో, శాంటా క్రజ్‌లో, పరిస్థితి చాలా భయంకరంగా ఉంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా 18-25% కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలకు అటవీ నిర్మూలన కారణమని భావిస్తున్నారు. ఈ వాస్తవం అటవీ నిర్మూలన యొక్క ఇప్పటికే ప్రతికూల పరిణామాలను సమ్మేళనం చేస్తుంది, ఇందులో కోత, క్షీణించిన నేల, జీవవైవిధ్య నష్టం మరియు అంతరాయం కలిగించిన నీటి రీసైక్లింగ్ వ్యవస్థలు ఉన్నాయి.

నిర్ణయించడం అటవీ నిర్మూలనకు ప్రధాన కారణం అనేక అధ్యయనాలు వివిధ ప్రాథమిక కారణాలను గుర్తించడం వలన సవాలుగా ఉంది మరియు కలప కోసం లాగింగ్ తరచుగా వ్యవసాయ వృద్ధిని అనుసరిస్తుంది.

ఏది ఏమైనప్పటికీ, ప్రధాన కారణాలు పెద్ద ఎత్తున వ్యవసాయ అభివృద్ధి, అక్రమంగా చెట్లను నరికివేయడం, ఇది తరచుగా సంభవిస్తుంది మరియు అటవీ మంటలు, ఇవి ఎక్కువగా భూమిని క్లియర్ చేయడానికి ప్రారంభించబడ్డాయి.

అడవులను వ్యవసాయ భూమిగా లేదా పశువుల పెంపకానికి ఎగుమతి చేయడానికి మార్చడం చాలా లాభదాయకంగా ఉంటుంది మరియు అటవీ శాస్త్రం ఈ ఉపయోగాలతో పోటీపడటం కష్టం. ప్రభుత్వ అంచనాల ప్రకారం, పెద్ద-స్థాయి వ్యవసాయ-పరిశ్రమ వృద్ధి దాదాపు 60% అటవీ నిర్మూలనకు కారణమైంది, అటవీ ప్రాంతాలలో నివాసాలు చాలా తక్కువగా ఉన్నాయి.

వ్యవసాయ పరిశ్రమ లేదా అటవీ వెలికితీత ద్వారా సాగు కోసం అడవులను ఇప్పటికే క్లియర్ చేయకపోతే, చిన్న-స్థాయి రైతులు పెద్ద-స్థాయి వ్యవసాయం కోసం అడవులను యాక్సెస్ చేయడం కష్టమని చాలా పరిశోధనలు చూపిస్తున్నాయి. అక్రమ చెట్ల నరికివేత తగ్గడం లేదు, అటవీశాఖ పాలనా యంత్రాంగం అసమర్థంగా ఉంది.

బొలీవియాలో, కోకా ఆకులు విస్తృతంగా పెరుగుతాయి. పెద్ద ఎత్తున అటవీ నిర్మూలన అనేది కోకా పెంపకం కోసం భూమిని సిద్ధం చేయడం వల్ల జరుగుతుంది, ఇది తరచుగా పదార్థాన్ని కాల్చడం మరియు కర్బనీకరించడం వంటివి కలిగి ఉంటుంది.

కొలంబియన్ కోకా సాగుపై పరిశోధన ప్రకారం, ఒక హెక్టార్ కోకా ఉత్పత్తిని స్థాపించడానికి ముందు నాలుగు హెక్టార్ల ఉష్ణమండల అడవులను క్షీణింపజేయాలి. సాగు దశలో ఎరువులు మరియు క్రిమిసంహారక మందులను గణనీయమైన పరిమాణంలో ఉపయోగించడం కూడా అవసరం.

182-మైళ్ల రహదారి నిర్మాణం, ఇందులో 32 మైళ్ల దూరం TIPNIS గుండా వెళుతుంది, ఇది గణనీయమైన రక్షిత ప్రాంతం, గత ఏడాది కాలంగా వివాదానికి మూలంగా ఉంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ బొలీవియా యొక్క సరిపోని రహదారుల నెట్‌వర్క్‌ను గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది.

ఏదేమైనప్పటికీ, ఈ ప్రతిపాదన విస్తృతమైన హానిని కలిగిస్తుంది, పార్క్ యొక్క మూడు ప్రధాన నదులను కలుషితం చేస్తుంది మరియు అనధికారికంగా లాగింగ్ మరియు నివాసాలను భారీ అడవులలో విస్తరించడానికి అనుమతిస్తుంది. నిర్మించబడితే, TIPNIS రహదారి బహుశా బ్రెజిలియన్ సోయాబీన్‌లను చైనాకు ఎగుమతి చేయడానికి పసిఫిక్‌లోని ఓడరేవులకు పంపిణీ చేయడానికి ఉపయోగించే రద్దీగా ఉండే రవాణా మార్గం.

TIPNIS రహదారి బొలీవియన్లు ఆర్థికంగా మరియు సామాజికంగా పురోగమించడానికి ఉద్దేశించినది కాదని, బ్రెజిలియన్ పరిశ్రమలను ప్రోత్సహించడానికి ఉద్దేశించినది కాదని ఇది కొంతమంది వ్యతిరేకులను వాదించడానికి దారితీసింది.

3. భూమి క్షీణత మరియు నేల కోత

కేవలం 2-4% భూమి మొక్కలు నాటడానికి వ్యవసాయ వస్తువులకు ఉపయోగపడుతుంది. బొలీవియాలోని పర్వతాలు మరియు లోతట్టు ప్రాంతాలు రెండింటిలోనూ నేలలు నిస్సారంగా, పెళుసుగా, మరియు కోతను. ది క్షీణించిన నేలల మొత్తం 24 మరియు 43 మధ్య 1954 నుండి 1996 మిలియన్ హెక్టార్లకు పెరిగింది, ఇది 86% పెరుగుదల.

లోయలలోని దాదాపు 70-90% భూమి మరియు మొత్తం విస్తీర్ణంలో 45% కోతకు గురవుతున్నాయి, ఇది వ్యవసాయోత్పత్తిని పెంచడానికి గణనీయమైన సవాలుగా ఉంది.

సామాజిక అశాంతికి కారణం కావడమే కాకుండా, బొలీవియా యొక్క విస్తారమైన భూ యాజమాన్య అసమానతలు నేల క్షీణతకు ప్రధాన కారకంగా ఉన్నాయి. చిన్న పొలాలు ఎక్కువగా ఉండే ఎత్తైన ప్రాంతాలలో (దీనిని "మినీఫండియో" అని కూడా పిలుస్తారు) మైనస్‌క్యూల్ ముక్కలుగా (దీనిని "సర్కోఫండియో" అని కూడా పిలుస్తారు) విభజించడం కొనసాగుతుంది.

రైతులు తమ ఆస్తిపై పెరుగుతున్న డిమాండ్ కారణంగా నేల మరియు మొక్కలను అధికంగా ఉపయోగించవలసి వస్తుంది, ఇది గాలి మరియు నీటి ద్వారా కోతకు గురయ్యే అవకాశం ఉంది.

"లాటిఫుండియోస్" (పెద్ద భూమి ఎస్టేట్‌లు)లో పెద్ద ఎత్తున ఎగుమతి పంటల వ్యవసాయం మరియు లోతట్టు ప్రాంతాలలో భారీ ఆవుల మేత వ్యవసాయానికి ప్రధానాంశాలు. భూమి క్షీణతకు ప్రధాన కారణం త్వరగా విస్తరిస్తున్న సోయాబీన్ మోనోకల్చర్ అని నొక్కి చెప్పబడింది.

ప్రభుత్వ 2010–2015 కార్యక్రమం చిన్న యజమానులకు భూమి పంపిణీని కొనసాగించడమే కాకుండా లాటిఫుండియోను కూడా తొలగించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

పట్టణీకరణ ప్రక్రియలు (కోచబాంబాలో వంటివి) మరియు నది కాలుష్యం (పిల్కోమాయోలో వంటివి) గనుల తవ్వకం వ్యర్థ జలాలు వ్యవసాయ భూమిని కోల్పోవడానికి మరో రెండు కారకాలు. నిటారుగా ఉన్న వాలులలో కోకాను పెంచడం నేల కోతకు కూడా దోహదపడుతుంది.

4. జీవవైవిధ్య నష్టం 

విపరీతమైన జాతుల సమృద్ధి కారణంగా బొలీవియా "మెగా-వైవిధ్యం" అని పిలవబడే దేశాలలో ఒకటి. కానీ ఈ గొప్ప వైవిధ్యం ప్రమాదంలో ఉంది, అంటే జాతులు కనుమరుగవుతాయి మరియు-మరింత ముఖ్యమైనది-సహజ పర్యావరణ వ్యవస్థలు మార్చడానికి తక్కువ స్థితిస్థాపకంగా మారతాయి, ఇది పర్యావరణ వ్యవస్థ సేవల క్షీణతకు దారి తీస్తుంది. అయినప్పటికీ, దీనికి సంబంధించి సమాచారం కొరత ఉంది జీవవైవిధ్యం కోల్పోవడం.

బొలీవియా రక్షిత ప్రాంతాల వ్యవస్థను రూపొందించే దిశగా అడుగులు వేసింది, ఇది ఇప్పుడు దేశం యొక్క మొత్తం భూభాగంలో 20%ని కలిగి ఉంది-ఇతర లాటిన్ అమెరికన్ దేశాల కంటే చాలా ఎక్కువ శాతం.

దేశం యొక్క 15% భూమిని 22 ముఖ్యమైన ప్రాంతాలు కలిగి ఉన్నాయి, ఇవి జాతీయ రక్షిత ప్రాంతాల వ్యవస్థను కలిగి ఉంటాయి, అయితే అదనంగా 7% డిపార్ట్‌మెంటల్ మరియు స్థానిక రక్షిత ప్రాంతాలచే కవర్ చేయబడింది.

ఈ ప్రదేశాలలో ఎక్కువ భాగం స్థానిక మరియు చిన్న కమ్యూనిటీలకు నిలయంగా ఉన్నాయి. అయితే, నిజానికి రక్షిత ప్రాంతాల భావనను అమలు చేయడంలో ముఖ్యమైన సమస్యలు ఉన్నాయి. వేట, స్థావరాలు, అక్రమంగా చెట్లను నరికివేయడం, జీవవ్యాపారం వంటివి సర్వసాధారణం.

ఉద్యోగుల కొరత కారణంగా, రక్షిత ప్రాంత వ్యవస్థ దాని ప్రయోజనాన్ని సమర్థవంతంగా నిర్వహించలేకపోతుంది. మైనింగ్, మౌలిక సదుపాయాలు మరియు జలవిద్యుత్‌కు సంబంధించిన మెగా ప్రాజెక్టులు కూడా రక్షిత ప్రాంతాలకు ముప్పు కలిగిస్తాయి.

ప్రయత్నాలను ఈ దృష్టాంతాలు చూపిస్తున్నాయి జీవవైవిధ్యాన్ని కాపాడండి మరియు పర్యావరణాన్ని సంరక్షించడం శూన్యంలో చేయలేము; బదులుగా, వాటిని పెద్ద సామాజిక మరియు ఆర్థిక చట్రంలో పరిగణించాలి.

బంగాళదుంపలు, క్వినోవా, ఉసిరికాయ, టొమాటోలు, వేరుశెనగలు, కోకో మరియు పైనాపిల్‌తో సహా అనేక పెంపుడు జాతులకు జన్మస్థలం కావడంతో, దక్షిణ అమెరికా ముఖ్యంగా ముఖ్యమైనది. బొలీవియా ఈ పెంపుడు జంతువులలో అనేక అడవి దాయాదులకు నిలయంగా ఉంది.

మారుతున్న వ్యవసాయ తెగుళ్లు మరియు అనారోగ్యాలతో పాటు ప్రపంచ వాతావరణ మార్పుల నేపథ్యంలో ఈ పంటల మనుగడకు హామీ ఇవ్వడంలో సహాయపడే ఒక వనరు పంట మొక్కల ఈ అడవి దాయాదుల జన్యు వైవిధ్యం.

గిరాకీ మరియు/లేదా మెరుగైన వాణిజ్య రకాల్లో మార్పులు కారణంగా బొలీవియా వ్యవసాయ జీవవైవిధ్యం ప్రమాదంలో ఉంది.

కొన్ని రకాలకు, వాతావరణ మార్పుల ప్రభావాలు కూడా తీవ్రమైన ఆందోళనలను కలిగిస్తాయి. బంగాళాదుంప, క్వినోవా, వేరుశెనగ, అజిపా, పపాలిసా, హువాలుసా మరియు యాకోన్ రకాలు సంఖ్య తక్కువగా మారుతున్నాయి మరియు చిన్న పరిధి మరియు పంపిణీని కలిగి ఉన్నాయి.

5. గనుల తవ్వకం

సహజ వాయువు తర్వాత, మైనింగ్ ఇప్పుడు బొలీవియా యొక్క రెండవ అతిపెద్ద విదేశీ మారకపు ఆదాయ వనరుగా ఉంది మరియు జాతీయ ప్రణాళికలు ఆదాయాన్ని ఉత్పత్తి చేసే కీలక పరిశ్రమలలో ఒకటిగా జాబితా చేసింది.

పరిశ్రమలో రాష్ట్రం పెరుగుతున్న ప్రమేయం కారణంగా లిథియం వంటి నవల ఖనిజాల వెలికితీతకు సంబంధించి అంచనాలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి.

అయినప్పటికీ, మైనింగ్ పరిశ్రమ కూడా పర్యావరణ సమస్యలకు గణనీయంగా దోహదపడుతుంది. కాలుష్యానికి ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి, ముఖ్యంగా నీటికి, కానీ గాలి మరియు మట్టికి కూడా, మైనింగ్.

70,000 కంటే ఎక్కువ కుటుంబాలు సహకార మరియు చిన్న తరహా మైనింగ్‌లో నిమగ్నమై ఉన్నాయి, ఇది చాలా కాలుష్యం. పశ్చిమ బొలీవియాలోని మెజారిటీ గనులు భారీ లోహాల అధిక సాంద్రతతో యాసిడ్ నీటిని సృష్టించడం ప్రత్యేకించి ఆందోళన కలిగిస్తుంది.

మైనింగ్ కార్యకలాపాలు ఆరోగ్య సమస్యలకు ఎలా దారితీశాయి అనేదానికి ఉదాహరణలలో పిల్కోమయో నది మరియు పూపో మరియు ఉరు ఉరు సరస్సుల తీవ్రమైన కాలుష్యం ఉన్నాయి.

గనుల తవ్వకం గుర్తుకు వచ్చినప్పుడు ఎత్తైన ప్రాంతాలు సాధారణంగా భావించబడుతున్నప్పటికీ, లోతట్టు ప్రాంతాలలో కూడా గణనీయమైన ఖనిజ నిల్వలు ఉన్నాయి. శాంటా క్రజ్ మరియు ఇతర విభాగాలలో మైనింగ్ కార్యకలాపాలు సర్వసాధారణమని మరియు బెని డిపార్ట్‌మెంట్‌లో బంగారం, వోల్ఫ్‌రామ్ మరియు టిన్ వనరులు ఉన్నాయని NDP పేర్కొంది.

మైనింగ్ రాయితీ హోల్డర్లు మరియు స్వదేశీ కమ్యూనిటీల మధ్య పదేపదే ఘర్షణలు జరిగినట్లు నివేదికలు ఉన్నాయి మరియు మైనింగ్ రాయితీలు అప్పుడప్పుడు సాంప్రదాయ భూములలో పనిచేస్తాయి.

పర్యావరణ చట్టాలు మరియు మైనింగ్ చట్టాల పర్యావరణ నిబంధనలను కఠినంగా అమలు చేయడం అవసరం మైనింగ్ సంబంధిత కాలుష్యాన్ని తగ్గించండి.

ఈ రంగం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే పర్యావరణ సమస్యల తీవ్రత ఉన్నప్పటికీ, మైనింగ్ పరిశ్రమ నుండి వచ్చే కాలుష్యాన్ని తగ్గించడానికి జాతీయ ప్రణాళికలు ఎటువంటి వాగ్దానాన్ని చేర్చలేదు.

అంతర్జాతీయ మైనింగ్ కార్పొరేషన్‌లు బొలీవియన్ ప్రభుత్వంతో పొత్తులు పెట్టుకున్నప్పుడు పర్యావరణ సమస్యలకు మొదటి ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలని ఒత్తిడి చేయడం లేదు.

6. ఆయిల్ మరియు గ్యాస్

లాటిన్ అమెరికాలోని మూడవ-అతిపెద్ద గ్యాస్ నిక్షేపాలకు అదనంగా బొలీవియా గణనీయమైన పెట్రోలియం నిల్వలను కలిగి ఉంది. NDP ప్రకారం, హైడ్రోకార్బన్‌లు-ఇవి తిరిగి పెట్టుబడి పెట్టగల అద్దెలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి-ఆర్థిక విస్తరణ ఇంజిన్.

అనుకూలమైన గ్లోబల్ మార్కెట్ ధర తరువాత సంవత్సరాలలో, ఎగుమతుల రంగ విలువ నాటకీయంగా విస్తరించింది. 2000 నుండి 2005 వరకు, ఇది GDPలో 4-6%గా ఉంది.

అద్దె కోరే ప్రవర్తన మరియు అవినీతి అనేక అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలలో వీటికి సమానమైన వనరుల వృద్ధిని అనుభవిస్తున్నప్పుడు పెరుగుతున్న ఆదాయాన్ని సమర్థవంతంగా నిర్వహించడానికి ప్రధాన అడ్డంకులుగా నిరూపించబడ్డాయి.

బొలీవియా యొక్క అవినీతి చరిత్ర మరియు ప్రజా వనరులను అసమర్థంగా ఉపయోగించడం వలన దానిని తిప్పికొట్టడం సవాలుగా మారవచ్చు, అయినప్పటికీ ప్రభుత్వం పేదల అనుకూల అభివృద్ధికి డబ్బును ఉపయోగించాలని ప్రకటించింది.

ఈ రంగంలో మంచి ప్రభుత్వాన్ని ప్రోత్సహించడానికి జవాబుదారీతనం మరియు బహిరంగతను ప్రోత్సహించే కార్యక్రమాలలో బొలీవియా పాల్గొనవచ్చు.

అటువంటి ప్రయత్నాలలో ఒకటి ఎక్స్‌ట్రాక్టివ్ ఇండస్ట్రీస్ ట్రాన్స్‌పరెన్సీ అటెంప్ట్ (EITI), ఇది మైనింగ్, ఆయిల్ మరియు గ్యాస్ మరియు రిసోర్స్-రిచ్ దేశాలలో పరిశ్రమల చెల్లింపుల నుండి ప్రభుత్వ ఆదాయాన్ని ధృవీకరించడం మరియు పూర్తిగా ప్రచురించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

పెట్రోలియం పరిశ్రమ నుండి పెరుగుతున్న పన్ను ఆదాయాలు రాష్ట్ర బడ్జెట్ మాత్రమే ప్రభావితం కాదు. డిపార్ట్‌మెంట్‌లు మరియు మునిసిపాలిటీలు రంగం యొక్క పెరిగిన పన్ను రాబడిలో గణనీయమైన భాగాన్ని పొందాయి. ఈ పరిపాలనా స్థాయిలలో, జవాబుదారీతనం మరియు పారదర్శకత నిస్సందేహంగా సమానంగా ముఖ్యమైన సమస్యలు.

చమురు మరియు వాయువు అభివృద్ధి బొలీవియా యొక్క జీవావరణ శాస్త్రం మరియు చాలా మంది చిన్న వ్యక్తులకు సమాజంపై ప్రతికూల ప్రభావాలను కలిగి ఉంది.

రోడ్లు మరియు పైప్‌లైన్‌ల అభివృద్ధి అటవీ నిర్మూలనకు దారితీసింది; స్లాష్ అండ్ బర్న్ రైతుల ప్రవేశాన్ని సులభతరం చేయడానికి సుదూర ప్రాంతాలను తెరవడం; నీటి బేసిన్లు మరియు త్రాగునీటి కాలుష్యం; రసాయన వ్యర్థాలు; మరియు జీవవైవిధ్యం యొక్క నష్టం వాటిలో ఉన్నాయి ప్రధాన పర్యావరణ ఆందోళనలు.

ఈ రంగం యొక్క కార్యకలాపాలు నేరుగా ముఖ్యమైన ప్రాంతాలను అటవీ నిర్మూలన చేయడం మరియు వ్యవసాయ పరిశ్రమ లేదా స్లాష్ అండ్ బర్న్ వ్యవసాయం కోసం పరోక్షంగా అదనపు ప్రాంతాలను అందిస్తాయి కాబట్టి, కార్యకలాపాలు వాతావరణ మార్పులను కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి.

రంగం యొక్క కార్యకలాపాలు బొలీవియా యొక్క కొన్ని చెత్త పర్యావరణ విపత్తులకు కూడా దోహదపడ్డాయి. జాతీయ ప్రణాళికలు ఈ రంగం వృద్ధికి కారణమైన పర్యావరణ సమస్యలపై వివరంగా చెప్పకపోవటం ఆందోళనకరం.

ఇది కేవలం చమురు మరియు గ్యాస్ పరిశ్రమ యొక్క జాతీయీకరణను మరియు జాతీయీకరణ తర్వాత, పరిశ్రమ యొక్క ఆదాయంలో 73% రాష్ట్రానికి జాతీయీకరణకు ముందు 27%తో పోల్చిన వాస్తవాన్ని గమనించింది.

వాతావరణంలోకి గ్రీన్‌హౌస్ వాయువుల విడుదల, గ్లోబల్ వార్మింగ్‌లో కారకం, చమురు మరియు వాయువును ఉత్పత్తి చేయడంలో అదనపు ప్రతికూల పరిణామం.

అయితే బొలీవియా గణనీయమైన స్థాయిలో విడుదల చేయదు గ్రీన్హౌస్ వాయువులు; ఒక వ్యక్తికి 1.3 టన్నులు, ఇది లాటిన్ అమెరికాలో సగటున ప్రతి వ్యక్తికి 2 టన్నుల కంటే తక్కువ CO2.88ని విడుదల చేస్తుంది. అయినప్పటికీ, అటవీ నిర్మూలన నుండి CO2 ఉద్గారాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే ఉద్గార రేటు బహుశా బాగా పెరుగుతుంది.

వాతావరణ మార్పు ప్రపంచ స్థాయిలో పెరుగుతున్న శ్రద్ధ కారణంగా, బొలీవియన్ అడవులు కార్బన్‌ను సీక్వెస్టరింగ్ చేయడానికి గణనీయమైన వాణిజ్య సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండవచ్చు.

అయితే, ప్రభుత్వం కార్బన్ క్రెడిట్లను విక్రయించడాన్ని మరియు అడవులను మానిటైజేషన్ చేయడాన్ని వ్యతిరేకిస్తోంది.

7.

జలవిద్యుత్ మరియు హైడ్రోకార్బన్‌ల నుండి శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి బొలీవియా యొక్క అపారమైన సామర్థ్యాన్ని NDP నొక్కిచెప్పింది. జాతీయ ప్రణాళికలు జలవిద్యుత్‌కు ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఇవ్వవు. బదులుగా, సిమెంట్, హైడ్రోకార్బన్‌లు మరియు మైనింగ్‌కు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడింది.

విద్యుత్ ఉత్పత్తి 2006 తర్వాత జాతీయం చేయబడింది. 2013 ప్రారంభంలో, ఇటీవలి జాతీయీకరణ జరిగింది. పరిశ్రమపై ప్రభుత్వానికి ఎక్కువ అధికారం ఉన్నప్పుడు, పర్యావరణ ఆందోళనలు పెరగడం లేదు.

దీనికి విరుద్ధంగా, ఇతర రంగాల్లో మాదిరిగానే, ప్రభుత్వం జోక్యం చేసుకున్నప్పుడు మాత్రమే స్వల్పకాలిక ఆర్థిక వృద్ధికి అవకాశం ఉంటుంది. 

బొలీవియా పరిశ్రమ మరియు ఇతర రంగాల శక్తి అవసరాలను తీర్చడానికి, జలవిద్యుత్ సంభావ్యతతో కూడా దిగుమతి చేసుకున్న డీజిల్‌పై ప్రధానంగా ఆధారపడి ఉంది. ఇంధన దిగుమతులపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి, MAS IPSP గ్యాస్ టు లిక్విడ్ ప్రాజెక్ట్‌ను కలిగి ఉంది.

సరిహద్దు ధరల కంటే దేశీయ ధరలను నేరుగా నియంత్రించే ప్రభుత్వ విధానం వల్ల గణనీయమైన ఆర్థిక వ్యయాలు తలెత్తాయి. తక్కువ ధరల వల్ల ఎక్కువ దేశీయ ఖర్చులతో సమీప దేశాలకు గణనీయమైన అక్రమ రవాణా కూడా జరిగింది.

పరిశ్రమలు, రవాణా మరియు వ్యవసాయంతో సహా పరిశ్రమలు మరింత ఖరీదైన దిగుమతి చేసుకున్న డీజిల్‌ను ఉపయోగించవలసి వస్తుంది.

ఇంధన ధరలకు రాయితీలు సాధారణంగా ప్రభుత్వ ఆర్థిక వ్యవస్థను దెబ్బతీస్తాయి మరియు శక్తి యొక్క ఆర్థిక వినియోగాన్ని దెబ్బతీస్తాయి మరియు తరచుగా కొరతకు దారితీస్తాయి.

ఇంధన రాయితీలు అధిక-ఆదాయ సమూహాలకు గణనీయమైన ప్రయోజనం లీకేజీకి దారితీస్తాయి, తక్కువ-ఆదాయ కుటుంబాల యొక్క నిజమైన ఆదాయాలను రక్షించడానికి వాటిని అసమర్థ సాధనంగా మారుస్తాయి.

ప్రస్తుత మరియు మునుపటి ప్రభుత్వాలు చూసినట్లుగా, ఇంధన సబ్సిడీలను తగ్గించే ప్రయత్నాలను ప్రజల నిరసనతో అడ్డుకున్నారు, అయినప్పటికీ ఇంధన సబ్సిడీలు తరచుగా ప్రజాదరణ పొందాయి.

ముగింపు

బొలీవియాలో పర్యావరణ పరిస్థితిని చూస్తే, మీరు ప్రతిదీ తప్పు అని చెప్పవచ్చు, కానీ ప్రభుత్వం మరియు పౌరుల ప్రమేయంతో ఇది మారవచ్చు.

ముఖ్యంగా మైనింగ్ మరియు చమురు రంగంలో స్థిరమైన భవిష్యత్తును తీసుకురావడానికి కఠినమైన చట్టాలను తీసుకోవాలి. అలాగే, ప్రజలు తమను తాము ఎదుర్కొంటున్న ముప్పు గురించి మరియు తరువాతి తరానికి భవిష్యత్తును సురక్షితంగా ఉంచడానికి వారు ఏమి చేయాలనుకుంటున్నారో ప్రజలకు జ్ఞానోదయం కలిగించాలి మరియు అవగాహన కల్పించాలి.

సిఫార్సులు

• టాప్ 5 టెక్సాస్ పర్యావరణ సమస్యలు మరియు పరిష్కారాలు
  .
• ఇంట్లో నీటిని కాపాడుకోవడానికి 20 అత్యంత ప్రభావవంతమైన మార్గాలు
  .
• తేమ నియంత్రణ ఇండోర్ గాలి నాణ్యతను ఎందుకు గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది?
  .
• చిత్తడి నేలల గురించి 20 సరదా వాస్తవాలు
  .
• వ్యవసాయంలో నేల కోతను ఎలా నివారించాలి
  .
• గ్రీన్ హైవే అంటే ఏమిటి మరియు ఇది స్థిరమైన ప్రయాణాన్ని ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది?